Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de toekenning van nieuwe vergunningen voor straattaxi's

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 1070)

 
Datum ontvangst: 13/06/2023 Datum publicatie: 30/08/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 10/07/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
19/06/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Artikel 48 van de ordonnantie van 9 juni 2022 betreffende de taxidiensten en het uitvoeringsbesluit ervan bepalen de geldigheid en de toekenningsvoorwaarden van exploitatievergunningen en identificatievignetten voor straattaxi's. Ze regelen met andere woorden de overgang van vergunningen voor verhuurdiensten van voertuigen met bestuurder (VVB) naar straattaxivergunningen binnen de grenzen van de numerus clausus die door de regering is vastgelegd. Die numerus clausus bedraagt in totaal 3.250 voertuigen (1.425 standplaatstaxi's en 1.825 straattaxi's).

  1. Hoeveel vergunningsaanvragen voor straattaxi's werden bij de administratie ingediend sinds de inwerkingtreding van de ordonnantie van 9 juni 2022?

  2. Wat is het profiel van de aanvragers (houder van een Brusselse VVB-vergunning / houder van een Vlaamse VVB-vergunning / houder van een Waalse VVB-vergunning / houder van een standplaatstaxivergunning / houder van geen enkele vergunning)?

  3. Hoeveel straattaxivergunningen werden er toegekend of geweigerd per categorie?

  4. Hoeveel vergunningsaanvragen zijn er nog in behandeling?

  5. Wat verklaart de vertraging in de behandeling van aanvragen voor straattaxivergunningen en wat wordt er gedaan om de achterstand weg te werken?

  6. Kan een voertuig zowel een standplaatstaxivergunning als een straattaxivergunning hebben, en zo ja, hoeveel voertuigen hebben beide vergunningen?

  7. Tot slot, hoeveel standplaats- en straattaxivergunningen zijn er vandaag alles bijeen in het gewest?
 
 
Antwoord    Bij deze kan ik u de volgende elementen van antwoord verstrekken op uw vraag:

1. Brussel Mobiliteit ontving 1254 aanvragen voor een exploitatievergunning voor straattaxi’s sinds de inwerkingtreding van de ordonnantie. Bij 97 aanvragen ontbrak de categorie/subcategorie.

2. Aangezien de regelgeving deze gegevens niet vereist, beschikt mijn bestuur niet over deze gegevens.

3. Er is nog geen enkele vergunning verleend of geweigerd om een taxidienst uit te baten.

4. Alle vergunningsaanvragen zijn momenteel in behandeling.

5. Door de complexiteit van de procedure voor de afgifte van vergunningen, die is gebaseerd op een numerus clausus-logica met subcategorieën en een wachtlijst, heeft mijn bestuur een streng opvolgings- en controlesysteem ingevoerd om ervoor te zorgen dat de vergunningsaanvragen transparant en doeltreffend worden behandeld. Er werden ook IT-tools ontwikkeld om bepaalde delen van het proces te automatiseren en de behandelingstijd van de aanvragen te verkorten. Sinds de lancering van het gewestelijke platform begin juni worden de ingediende aanvragen elektronisch behandeld. De laatste controles van elk dossier zijn nog aan de gang en de eerste vergunningen zullen eind juli worden afgegeven.


6. Gelet op de numerus clausus kan eenzelfde voertuig niet tegelijkertijd worden aangemerkt als standplaatstaxi en straattaxi. Wel mag een voertuig dat valt onder de categorie standplaatstaxi diensten presteren op reservering.

7. De vergunningen om taxidiensten uit te baten die vallen onder de categorie standplaatstaxi’s betreffen 1.190 voertuigen. De vergunning om taxidiensten uit te baten die vallen onder de categorie straattaxi’s betreffen ongeveer 1.300 voertuigen (de migratie van de gegevens naar het nieuwe gewestelijke platform wordt momenteel nog gecontroleerd).