Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de strategische investeringsuitgaven voor de renovatie van de tunnels

Indiener(s)
Cieltje Van Achter
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1691)

 
Datum ontvangst: 18/07/2023 Datum publicatie: 20/09/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 08/09/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
28/07/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

De algemene toelichting bij de begroting 2023 voorziet een meerjarig overzicht van de strategische investeringsuitgaven voor de jaren 2023 tot en met 2025. Voor de renovatie van de tunnels worden de volgende bedragen voorzien: 53.523.443 EUR in 2023, 52.000.000 EUR in 2024, en 81.310.500 EUR voor 2025.

De meerjarenplanning voor de renovatie van de tunnels (versie van 19 oktober 2022) voorziet nog tot minstens het vierde kwartaal van 2035 zware renovatiewerken.

 

  1. Worden allen kosten die gemaakt worden voor de renovatie van de tunnels gekenmerkt als strategische investeringen?

  2. Is de timing zoals opgenomen in de meerjarenplanning van 19 oktober 2022 nog steeds actueel?

  3. Wat is de verwachte totale kostprijs van de nog uit te voeren tunnelrenovaties (2023-2035)? Kan u, indien mogelijk, dit bedrag ook geven in de vorm van een meerjarenoverzicht 2023-2035?
 
 
Antwoord    De investeringsuitgaven voor de renovatie van de tunnels worden inderdaad door de Regering gecategoriseerd binnen de strategische investeringsuitgaven.

Sinds de versie van 19 oktober 2022 werd de planning voor de renovatie van de tunnels geüpdatet. Ze houdt vandaag rekening met de evolutie van de staat van de bouwwerken, de voortgang van de verschillende renovatieprojecten en van de programma’s ter verbetering van de veiligheid en van de uitrustingen van de bouwwerken. De grootste wijzigingen zijn de volgende:
- de start van de zware renovatiewerken van de Wet- en Belliardtunnel werd verschoven naar 2024 ;
- de zware renovatiewerken aan de Baljuwtunnel werden verschoven naar 2028 om rekening te houden met de evolutie van de beschadiging van de dakplaat en van de beveiligingswerken van die laatste;
- de zware renovatiewerken van de Troontunnel werden verschoven naar 2029, in verband met de moderniseringswerken in het kader van de huidige grote onderhouds- en renovatiewerken.
Dit meerjarenbegrotingsplan, inclusief de identificatie van middelen die na 2030 worden begroot, wordt momenteel echter bijgewerkt als onderdeel van de herziening van de gewestelijke meerjarenbegroting. De bedragen met betrekking tot deze actualisering kunnen worden gepresenteerd zodra ze definitief zijn, als onderdeel van de presentatie van de begroting 2024 en de geactualiseerde meerjarenbegroting.