In de algemene beleidsverklaring staat de volgende verbintenis opgenomen: “Het verminderen van het aantal parkeerplaatsen voor kantoorgebouwen is een doeltreffend beleid om het autogebruik voor woon-werkverkeer te verminderen. Om de doeltreffendheid van de bestaande maatregelen met het oog op de modal shift te vergroten, zal de Regering, afhankelijk van de situatie in de wijken, de milieubelasting verhogen die geïnd wordt voor overtollige parkeerplaatsen die niet getransformeerd, verwijderd of gedeeld worden ten behoeve van de bewoners. Het begrip parkeerplaatsen zal worden uitgebreid tot de parkeerplaatsen die gehuurd worden door bedrijven in openbare parkeergarages.”

In het gewestelijk Lucht-, Klimaat- en Energieplan wordt deze verbintenis bevestigd en staat dat er in het kader hiervan een juridische studie werd gelanceerd.

1. In het gewestelijke LKEP staat het volgende: “De huidige parkeerbepalingen in het BWLKE worden niet alleen versterkt, maar er wordt ook gestreefd naar het verzekeren van hun rechtszekerheid.” Het is mij niet geheel duidelijk wat hiermee bedoeld wordt. Kan u dit concretiseren?

2. Wat zijn de precieze krachtlijnen van de hervorming die u voor ogen heeft?

   1. Wordt het aantal parkeerplaatsen dat een kantoorgebouw mag voorzien verminderd?

   2. In welke mate zal de milieubelasting verhoogd worden? Heeft u al een idee van concrete bedragen? Zo nee, van de grootteorde?

3. Werd de juridische studie rond dit onderwerp reeds afgerond? Wat zijn de conclusies van de studie?