Schriftelijke vraag betreffende het behoud van de dienstverlening van de lijnen 3 en 4 tijdens de werken aan metrolijn 3
- Indiener(s)
- Marie Nagy
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1740)
| Datum ontvangst: 02/10/2023 | Datum publicatie: 15/11/2023 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 23/24 | Datum antwoord: 08/11/2023 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 06/10/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | Op 28 augustus, bij de inhuldiging van de eindhalte van tram 18, gaf de directeur-generaal van de MIVB aan dat de omvorming van het Albertstation tot een knooppunt van openbaar vervoer zou worden voortgezet, waarbij hij in het bijzonder verwees naar de te bouwen eindhaltes van de trams 4 en 7.
De MIVB heeft de stedenbouwkundige vergunning om nu al te beginnen met de bouw van een eindstation voor trams 3 (een lijn die zou worden geschrapt ten voordele van lijn 7) en 4, ten nadele van de reizigers die niet alleen een nieuwe onderbreking zouden ondervinden, maar ook voor de duur van de werken ver voorbij het Albertstation zouden worden gestuurd. Dit is een terechte zorg voor gebruikers van het openbaar vervoer. Kunt u garanderen dat trams 3 en 4 in de Noord-Albertunnel zullen blijven rijden tot de overgang naar metro 3? |
| Antwoord | Het is de bedoeling van de MIVB om de tramlijn tussen het Noordstation en het Albertstation zo lang mogelijk te behouden tot de metro op dit traject rijdt. De infrastructuur- en uitrustingswerken voor de metrolijn zullen echter een impact hebben op de tijdelijke exploitatie van deze tramlijnen. Dit zal leiden tot tijdelijke onderbrekingen van de dienst op specifieke trajecten tijdens een deel van de lopende werkzaamheden om deze premetro-as om te vormen tot een metrolijn. De MIVB en de hoofdaannemer hebben de ambitie om de onderbrekingen tot een absoluut minimum te beperken. |