Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de problemen met het nieuwe IRISBOX-platform voor het testen van taxichauffeurs.

Indiener(s)
Francis Dagrin
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 1190)

 
Datum ontvangst: 03/07/2023 Datum publicatie: 07/11/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 07/11/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
06/10/2023 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Het nieuwe registratiesysteem voor taxichauffeurs om deel te nemen aan proeven en het verkrijgen van hun certificaten levert een aantal problemen op. Ten eerste worden de data van de proeven niet langer ruim van tevoren en in alle transparantie gecommuniceerd. Aangezien het aantal plaatsen beperkt is, moet je praktisch dag en nacht voor je pc wachten om een kans te maken om als een van de eersten te worden ingeschreven. Bovendien is het niet langer mogelijk om je in te schrijven en automatisch op de wachtlijst geplaatst te worden, zoals vroeger het geval was. Dit zorgt ook voor een onnodige werklast voor de werknemers van Brussel Mobiliteit, die nog meer moeten doen. Tot slot kunnen taxichauffeurs zich niet meer inschrijven en kunnen ze dus hun beroep of nevenactiviteit niet meer uitoefenen, ook al zijn ze al ingeschreven in het beroep.

Ik heb de volgende vragen:

  • Waarom hebt u beslist het systeem te veranderen, terwijl het vorige blijkbaar voldeed?

  • Is er al een eerste evaluatie van dit nieuwe registratieplatform uitgevoerd? Wat waren de conclusies?

  • Hebt u meldingen ontvangen van de problemen die ik heb beschreven? Zo ja, welke maatregelen heeft u genomen om het nieuwe systeem te verbeteren en de ondervonden problemen te verhelpen? Is een terugkeer naar het oude registratiesysteem, dat goed werkte, denkbaar?

  • Wat was het budget voor het maken en implementeren van dit nieuwe platform en wie heeft het ontwikkeld?
 
 
Antwoord    Bij deze kan ik u de volgende elementen van antwoord verstrekken op uw vraag:

Het systeem voor de inschrijving voor de proeven en het verkrijgen van de attesten voor de taxichauffeurs heeft een aantal wijzigingen ondergaan ten gevolge van gesprekken met de sector die wenste dat een reservelijst ingevoerd zou worden. De kandidaat-chauffeurs kunnen op die manier opgeroepen worden om de selectieproeven af te leggen wanneer er plaatsen vrijkomen.

Mijn administratie heeft positieve feedback gekregen over de ingebruikname van dit nieuwe platform. Problemen met de verbinding worden individueel behandeld, voornamelijk van de kant van het bedrijfsleven (exploitanten).

De elementen die u aanhaalt, werden niet als problematisch gemeld. De personen die zich wensen in te schrijven en daarvoor de nodige stappen ondernemen, worden immers systematisch doorverwezen naar de reservelijst die gebruikt wordt om de twee sessies van 16 plaatsen per week te vullen.

Het probleem dat zich stelt, heeft meer te maken met de onvolledige documenten die door de kandidaten worden verstrekt, waardoor ze niet ingeschreven kunnen worden en mijn administratie met extra werk opgezadeld wordt.

De totale kostprijs van het project bedraagt 1.690.805,55 euro btwi (initiële prijs 1.149.863 euro + 540.942,55 euro ten gevolge van de wijziging van de regelgeving).

Het platform werd ontwikkeld door Deloitte.

Hoogachtend,