Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het deel van de gewestbegroting dat uit Europese fondsen wordt toegewezen aan mobiliteitsbeleid

Indiener(s)
Anne-Charlotte d'Ursel
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1814)

 
Datum ontvangst: 08/12/2023 Datum publicatie: 06/02/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 06/02/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
12/12/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Het Brussels Gewest krijgt soms Europese financiering om een bepaald beleid uit te voeren. Onlangs nog kreeg ons gewest bijna 6 miljoen euro van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling om het Cairgo Bike-project uit te voeren, gespreid over drie jaar. Uiteindelijk ondersteunde het project zo'n 447 gezinnen en 331 KMO's.

Eerder was een deel van de fondsen van het Europees Herstelplan van 400 miljoen euro toegewezen aan de aanleg of renovatie van fietspaden of de aanleg van fietsenstallingen in Brussel. Meer specifiek zou een deel van dit bedrag gebruikt worden om 15 km nieuwe fietspaden aan te leggen, 5 km bestaande paden te renoveren en ongeveer 7000 fietsparkeerplaatsen te creëren.

Nu de begrotingsbespreking nadert, zou ik graag mijn inzicht willen verfijnen in de Europese fondsen die al zijn uitgegeven en die in 2023-2024 zullen worden ingezet voor mobiliteitsbeleid.

  • Welk deel van het gewestbudget voor mobiliteit en verkeersveiligheid is in het algemeen afkomstig van Europese fondsen?

  • In het geval van het Smart Move-project, dat ongeveer 60 miljoen euro ontving uit het Europees Herstelfonds, werd die 60 miljoen euro volledig gebruikt voor ANPR-camera's, of wat nog meer? Welke grote Europees gefinancierde projecten zijn er tijdens deze zittingsperiode uitgevoerd en hoeveel is er daadwerkelijk gebruikt voor Cairgo Bike? Voor welke projecten uiteindelijk en volgens welke uitsplitsing?

  • Hoeveel fietsparkeerplaatsen zijn er tijdens deze zittingsperiode gecreëerd dankzij Europese financiering? Kunt u mij vertellen waar deze plaatsen zijn gecreëerd en met welke operatoren?

  • Wat zijn de nieuwe projectoproepen waarvoor u nog op een antwoord wacht, waarop hebben ze betrekking en aan wie worden ze gevraagd?

  • Voor het nieuwe EFRO-programma 2021-2027 heeft de minister-president aangekondigd dat hij een voorstel heeft ingediend bij de Europese Unie, die het in maart 2023 heeft aanvaard. Er zal 121,3 miljoen euro door de EU worden gefinancierd. Hoeveel van dit bedrag gaat naar mobiliteit, en welk deel van mobiliteit? Hoeveel zal gaan naar projecten voor de heraanleg van wegen, in het bijzonder als onderdeel van wijkcontracten of stadsvernieuwingscontracten?
 
 
Antwoord    Er zijn verschillende Europese projecten met uitgaven in 2023-2024:
· RRF FietsPLUS: in 2023 werd € 1.540.528,34 uitgegeven. In 2024 zal € 4.539.339,40 worden uitgegeven. Zodra de projectdoelstellingen zijn bereikt, betaalt de Europese Commissie € 20.000.000 terug.
· RRF Uitrol van MaaS: in 2023 werd € 864.163,40 uitgegeven en in 2024 zal € 1.767.245,45 worden uitgegeven.
· RRF uitrol voor de MIVB: Europees besluit om 44,3 miljoen euro NextGenerationEU-, RRF- en RepowerEU-middelen toe te wijzen voor de financiering van de aankoop van 59 elektrische bussen die vóór eind 2026 aan de MIVB moeten worden geleverd.
· Fietssnelweg (Vilvoordsesteenweg en fiets- en voetgangersbruggen): in 2023 werd € 251.120,96 uitgegeven. De Europese financiering voor het project eindigt in 2023.
· Cairgobike: in 2023 werd € 504.379,09 uitgegeven. Het project eindigde in september 2023.
· Citcom.ai: in 2023 werd € 235.000 uitgegeven en € 235.000 in 2024.
Smart Move is een project dat wordt gedragen door Brussel Fiscaliteit, een overheidsdienst die niet onder mijn bevoegdheid valt.
Grote projecten die tegen het einde van de legislatuur moeten worden afgerond:
o Cairgobike: gebruikt Europees budget: € 4.688.677
o Fietssnelweg: gebruikt Europees budget: € 5.164.662,36
Grote projecten die na het einde van de legislatuur worden voortgezet:
o RRF Uitrol van MaaS: € 5.650.000, die zal worden betaald aan het einde van het project (2025).
o RRF FietsPLUS: € 20.000.000, die zal worden betaald aan het einde van het project (2026).
o 44,3 miljoen euro NextGenerationEU-, RRF- en RepowerEU-middelen toe te wijzen voor de financiering van de aankoop van 59 elektrische bussen die vóór eind 2026 aan de MIVB moeten worden geleverd
In het kader van het Nationaal plan voor herstel en veerkracht (PHV) is er voorzien in een enveloppe van € 5 miljoen voor het luik "Parkeren" van het FietsPLUS-project. Dit luik omvat de creatie van 7.000 nieuwe fietsparkeerplaatsen, of ongeveer 4.000 fietsnietjes (twee plaatsen per nietje voor klassieke fietsen, en één plaats per nietje voor bakfietsen). Op 24.11.2023 waren er 2.851 parkeerplaatsen gecreëerd. Wat de parkeerplaatsen betreft, zijn de fietsnietjes verspreid over alle wegen van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, en vaak in kleine aantallen (bv. twee tot zes fietsnietjes in een straat). De door het RRF gefinancierde fietsnietjes zullen in de openbare ruimte overigens herkenbaar zijn aan de gele "Bike.Brussels"-stickers met het logo van Next Generation EU. Daarbovenop zijn er 180 beveiligde plaatsen voor bakfietsen gecreëerd in een twintigtal parkings in Anderlecht, Berchem, Ganshoren, Sint-Gillis, Elsene, Vorst, Etterbeek, Schaarbeek, Oudergem en Jette voor een bedrag van 215.000 euro in samenwerking met Parking.brussels.Het valt daarnaast ook op te merken dat Brussel Mobiliteit ook Europese ondersteuning krijgt voor een reeks projecten als lead of partner, die geen rechtstreekse budgetaire impact (totaal niet of niet voor de gevraagde jaren) hebben maar eerder gaan rond kenniswerving of –verdeling.


Door BM gedragen projectaanvraagen
· EFRO 2021-2027
o Zinnek'hub (ingediend in twee EFRO-oproepen: SD 1.2.2 Steun voor het gebruik van digitale ontwikkelingen + SD 1.2.1 Digitale ontwikkeling). Doel: ontwikkeling van een elektronisch loket met een unieke toegang tot verschillende diensten (certificaataanvragen, erkenningsaanvragen, vergunningsaanvragen, enz.)s.
o Centaures (EFRO-oproep SD 1.2.1 Digitale ontwikkeling). Doel: ontwikkeling van digitale instrumenten om voertuigen (taxi's, rijschoolvoertuigen, bussen, steps, goederenvervoer) op te volgen, fraude op te sporen en fraudeurs te bestraffen.
o BruxelLink Osiris (EFRO-oproep, 1.2. Projectoproep: Ontwikkeling van nieuwe openbare digitale instrumenten voor burgers, bedrijven en overheden). Doelstelling: het project heeft als doel instrumenten te ontwikkelen waarmee andere organisaties dan de voor de ontwikkeling gekozen dienstverlener via een API REST kunnen interageren met de gegevens van het platform van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor het beheer van aanvragen voor bouwplaatsvergunningen (Osiris).
o Shifting Urban Logistics (EFRO-oproep SD 1.3.1 Ondersteuning en begeleiding van kmo’s). Doel: De begeleiding van bedrijven in het kader van Cairgo Bike (doelstelling inzake de ecologische transitie van kmo's) verlengen/aanpassen, door een meer algemene begeleidingslaag voor kmo's toe te voegen om ervoor te zorgen dat er wel degelijk rekening wordt gehouden met logistiek in de bedrijfsplannen van ondernemingen in oprichting (doelstelling inzake de oprichting van kmo’s), en om te bekijken hoe de socio-professionele inschakeling via deze begeleiding kan worden versterkt (de werkgelegenheid in kmo’s vergroten).
Projectenaanvragen waarvoor BM een partner is
· EIT Sustainable Cities Mobility Challenge
o Micro Hubs. Doel: Het project heeft als doel de eerste operationele microhub in het BHG te ontwerpen en te bouwen. Deze microhub zal als model dienen voor de verdere ontwikkeling van een netwerk. Deze microhub is vooral bedoeld voor fietskoeriers, maar staat open voor alle transportbedrijven die zich ertoe verbinden bepaalde afspraken na te leven.
· EFRO 2021-2027
o Beamm.Brussels. Doel: de ontwikkeling van een vrij toegankelijk online microsimulatieplatform voor belastingen en sociale uitkeringen, met als doel iedereen die het wenst de mogelijkheid te bieden snel en doeltreffend de financiële en socio-economische impact te berekenen van fiscale en andere beleidsmaatregelen in het BHG.
o FastMile. Doel: BM begeleidt de gemeente Sint-Jans-Molenbeek bij de terbeschikkingstelling van een logistieke ruimte van 1.000 m² voor de sector van de koolstofvrije laatste kilometer.
· Driving Urban Transition 2023
o BikEnact. Doel: BM zou WP3 van het project aansturen: Urban Living Labs (proeftuinen voor het stadsleven ontwerpen en implementeren, met inbegrip van verkeersplannen om de toegankelijkheid met de fiets te bevorderen, door middel van financiële subsidies aan de relevante gebruikersgroepen). De deelname van BM aan het project met Pro Velo zorgt voor een strategische samenhang die de LMC’s onderling verbindt en mensen in het fietszadel krijgt, zorgt voor continuïteit na afloop van het Cairgo Bike-project en zorgt voor voortdurende actie op het terrein.
o CONIFER. Co-imagining needs-based mobility visions for the proximity city (CONIFER). Doel: een beter begrip krijgen van de diversiteit aan mobiliteitsculturen en de positionering van het vijftienminutenconcept in deze culturen via verschillende bevolkingsgroepen en steden door de organisatie van een levend laboratorium in Brussel. Onderzoeksproject gecoördineerd door de VUB, met partners uit Portugal, Hongarije, Polen en Duitsland.
o T4TO (uitgesproken als “tea for two”). Tools for making city TOgether. Doel: een kwalitatieve alomvattende strategie voor burgerparticipatie bepalen. Dit project maakt deel uit van actie E5 van GoodMove - het handvest over burgerparticipatie. Daartoe zal het project een planningstool voor de tienminutenstad (al ontwikkeld) ter beschikking stellen van gebruikers/bewoners, in het kader van de burgerparticipatie, om de tool te testen en te verbeteren, maar ook om wijken te karakteriseren en meer gezamenlijk bedachte ontwikkelingsscenario's voor te stellen.
De verdeling van de EFRO begrotingsenveloppe is nog niet bekend. Brussel Mobiliteit heeft meerdere aanvragen ingediend.