Artikel 5 van de nieuwe ordonnantie betreffende de sector van het bezoldigd personenvervoer in Brussel bepaalt dat de agenten van Brussel Mobiliteit voor de nodige instrumenten moeten zorgen om gegevens door te geven aan de overheid, zodat Brussel Mobiliteit deze gegevens op elk moment onaangekondigd kan opvragen.

Kortom, deze ordonnantie maakt een onderscheid tussen twee soorten voertuigen: straattaxi's (dynamisch tarief) en standplaatstaxi's (vast tarief).

Een telefonische reservering betreft een standplaatstaxi met een vast metertarief van 60 cent per minuut of €2,30 per kilometer; een reservering via de app betreft een straattaxi en de klant moet absoluut vooraf elektronisch geïnformeerd worden over het tarief.

In dit goed geoliede systeem zijn er een vijftiental straattaxiplatformen in Brussel die verplicht zijn om de gegevens over hun ritten door te geven aan de overheid.

In dit verband heeft de ordonnantie Brussel Mobiliteit de opdracht gegeven om de nodige maatregelen te nemen opdat deze straattaxiplatformen hun gegevens kunnen doorgeven.

Daarom zou ik graag het volgende willen weten.

1. Hoeveel contacten heeft Brussel Mobiliteit sinds de goedkeuring van het Taxiplan gehad met de administratie in verband met deze controles?

2. Welke maatregelen zijn er genomen om de taxiplatforms in staat te stellen hun gegevens door te geven?

3. Welk instrument is daarvoor uitgekozen?

4. Hoe werkt het?

5. Zijn de verzender en de ontvanger tevreden?

6. Zo nee, waarom niet?

7. Hoeveel platforms waren in overtreding op het moment van deze controles?