Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het aantal abonnees in grote fietsparkings

Indiener(s)
Els Rochette
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1888)

 
Datum ontvangst: 24/01/2024 Datum publicatie: 12/03/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 12/03/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
26/01/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Brussel heeft drie grote fietsparkings met beveiliging, waarvan twee in centrum Brussel. In totaal is er een aanbod van 1114 beveiligde plaatsen (304 in De Brouckère, 610 in Beurs en 200 in Coovi). De parkings in de metrostations zijn ook toegankelijk tijdens de uren dat het metrostation gesloten is, tussen 1 en 5 uur ’s morgens.

Er zijn verschillende abonnementsformules: een abonnement voor enkel de grote fietsparkings, maar ook een abonnement voor een abonnement elders (bv. in een fietslokaal of fietsbox). Die abonnees kunnen ook gebruik maken van de grote parkings in het centrum.

Op een eerdere vraag van mij antwoordde u dat u nog geen gendergegevens heeft over de abonnees maar dat dat zal veranderen, dat er een telsysteem komt voor de bezettingsgraad en dat de optie zal worden aangeboden tot éénmalig parkeren.

  • Hoeveel abonnees zijn er exclusief voor de grote fietsparkings? Graag de cijfers van 1 januari 2024.

  • Houdt u intussen gendergegevens bij over de abonnees? Indien ja, graag de opsplitsing van de abonnees in m/v/x; indien nee, vanaf wanneer zal u die gegevens bijhouden?

  • Graag een stand van zaken over het telsysteem voor de bezettingsgraad en de cijfers over de bezettingsgraad van de drie grote fietsparkings, opgesplitst per parking en de maandelijkse cijfers van het begin van het werking treden van het telsysteem tot vandaag.

  • Graag een stand van zaken over de optie eenmalig parkeren. Indien nog niet mogelijk, graag een timing tegen wanneer dit zal mogelijk zal zijn. Indien ja, graag de cijfers over hoe vaak deze optie wordt gebruikt.

  • Hoeveel unieke ‘nachtelijke’ gebruikers zijn er: hoe vaak wordt er gemiddeld (op maandbasis) tussen 1 en 5 uur ’s morgens de toegang tot de parking ontgrendeld? Graag ook een opsplitsing in m/v/x en de cijfers van begin 2022 tot vandaag.

  • Graag ook toelichting over de nieuwe veiligheidsmaatregelen: parking.brussels schreef een nieuwe opdracht uit voor beveiliging, er was ook sprake van overleg met de MIVB over beveiliging via camera’s.

  • Hoeveel meldingen kwamen binnen bij Cycloparking over verdwenen fietsen? Graag de maandelijkse cijfers van begin 2023 tot vandaag, uitgesplitst per parking.

 

 
 
Antwoord    De laatste jaren heeft het fietsgebruik een hoge vlucht genomen. Dat stelt nieuwe uitdagingen wat betreft de ontwikkeling van het parkeeraanbod voor fietsen. Naast het uitbreiden van het aantal on street fietsboxen mikt Cycloparking er ook op het off street fietsparkeren verder te ontwikkelen door het herinrichten van garages tot fietsenstallingen, samenwerkingsverbanden met sociale huisvestingsmaatschappijen, maar ook grote fietsparkings bij de Beurs, De Brouckère en COOVI. Sinds november 2021 zijn er 3.100 nieuwe beveiligde fietsparkeerplaatsen (fietsnietjes niet meegeteld) gecreëerd.
Er zijn 1211 abonnees voor de fietsparkings Beurs, De Brouckère en Coovi.
Het sessieparkeren (eenmalig parkeren, zonder abonnement) wordt binnenkort mogelijk in deze parkings.

Voor 2023 zijn er 15 verdwijningen van fietsen uit grote parkings gemeld. Parking.brussels heeft op 1 januari 2024 een nieuwe opdracht gelanceerd om de veiligheid van zijn infrastructuur in de grote parkings te garanderen. Er is nu elke nacht een bewaker aanwezig bij het metrostation Beurs om de veiligheid ter plaatse te garanderen. De bewaker heeft echter zicht op beide parkings via een camerasysteem. Binnenkort zouden nieuwe bewakingscamera's, een controlekamer en een assistentiesysteem via parlofoon geïnstalleerd moeten worden. De beveiliging van de toegangspunten tot de parkings zijn ook versterkt.
Cycloparking beschikt helaas niet over genderstatistieken met betrekking tot de abonnees. Die informatie wordt niet gevraagd bij de inschrijving.