Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende administratieve ondersteuning voor chauffeurs die particuliere klanten willen bedienen

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 1230)

 
Datum ontvangst: 02/02/2024 Datum publicatie: 11/03/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 11/03/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
08/02/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Tijdens de bespreking van het ontwerp van ordonnantie over de taxidiensten in juni 2022 heb ik aangekaart hoe belangrijk het is dat straattaxi's een particuliere klantenkring kunnen behouden. Daarbij moet uiteraard de transparantie en traceerbaarheid worden gegarandeerd. Daarom hebben wij gevraagd dat de administratie mensen zou ondersteunen die tegelijkertijd exploitant, chauffeur en tussenpersoon zijn, door een systeem op te zetten waarmee klanten in alle transparantie de taxi van hun keuze kunnen reserveren.

  1. Hoeveel erkenningsaanvragen voor een platform om particuliere klanten te kunnen bedienen zijn er ingediend door straattaxi-exploitanten? Hoeveel erkenningen zijn er tot nu toe toegekend?

  2. Hoever bent u gevorderd met het opzetten van het reserveringssysteem om transparantie en traceerbaarheid te garanderen en vooral om geïnteresseerde partijen in staat te stellen particuliere klanten te bedienen?

  3. Chauffeurs die particuliere klanten bedienen moeten bij een controle een bewijs van voorafgaande boeking voorleggen en informatie over de rit, waaronder de route en de prijs, ter beschikking stellen. In welke vorm moet dat bewijs worden geleverd? Is bijvoorbeeld een sms-bericht voldoende om aan te tonen dat de reservering vooraf is gemaakt? 

 
 
Antwoord    135 reserveringstussenpersonen beschikken momenteel over een erkenning als reserveringstussenpersoon.

100 reserveringstussenpersonen hebben ook een vergunning om een taxidienst uit te baten in de subcategorie straattaxi.

Het computersysteem waarvan sprake in artikel 42 van de ordonnantie van 9 juni 2022 bestaat uit een “verzameling van gegevens” als bedoeld in artikel 43 en voorziet niet in de bediening van particuliere klanten door de betrokken personen.

Bij een controle moeten de chauffeurs van straattaxi’s en standplaatstaxi’s gegevens met betrekking tot de uitgevoerde ritten, de gereserveerde ritten en de dagelijkse diensten van het voertuig overhandigen, op papier of elektronisch.

Het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke regering van 6 oktober 2022 betreffende de taxidiensten voorziet niet in een specifieke bewijsmanier of vorm. De chauffeur / exploitant moet het volgende registreren:
· de volgende gegevens met betrekking tot de uitgevoerde ritten door de taxidiensten:
a) gegevens met betrekking tot de identificatie van de exploitant als bedoeld in 7°, a) tot c);
b) gegevens met betrekking tot de identificatie van de chauffeur als bedoeld in 8°, a);
c) de nummerplaat van het voertuig;
d) de datum;
e) gegevens over de locatie van het vertrek- en aankomstpunt;
f) tijdstip van vertrek en aankomst;
g) het unieke nummer van de rit;
h) de uiteindelijke prijs van de rit;
i) de afstand van de rit;
· De gegevens met betrekking tot gereserveerde ritten:
a) datum en tijdstip waarop de reservering werd uitgevoerd;
b) b) de datums, tijdstippen en vertrek- en aankomstplaatsen van de rit zoals bepaald op het moment van de reservering;
c) de prijs voor de rit die werd overeengekomen op het moment van de reservering;