Schriftelijke vraag betreffende de regeling voor oldtimers in de Brusselse lage-emissiezone (LEZ)
- Indiener(s)
- Dominiek Lootens-Stael
- aan
- Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1667)
| Datum ontvangst: 12/02/2024 | Datum publicatie: 15/03/2024 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 23/24 | Datum antwoord: 12/03/2024 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 21/02/2024 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | Begin februari 2024 kreeg een eigenaar van een jonge oldtimer (tussen 25 en 40 jaar oud) uit Gent gelijk bij de Raad van State in een geschil over het verbod om met zijn wagen in de Gentse LEZ te mogen rijden. Oudere oldtimers mochten dat wel als ze daarvoor betaalden, de persoon in kwestie niet. Het gevolg van het arrest van de Raad van State is dat geen enkele oldtimer nu nog binnen mag in de Gentse LEZ.
In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is ook een LEZ van kracht. De website hieromtrent maakt melding van de volgende regeling: “oldtimers ouder dan 30 jaar die ingeschreven zijn in België genieten automatisch van een afwijking op de LEZ-regeling”. Ook al is het bovengenoemd geval niet van toepassing op de Brusselse LEZ, bestaan er wel tegenstrijdigheden. Het geval van de recent afgeschreven MIVB bussen, waarvan enkele exemplaren aan het trammuseum werden geschonken. Doordat deze bussen niet oud genoeg zijn, vallen ze onder de regeling van de dagpassen, beperkt tot 24 per jaar. Hierdoor zitten rijvaardige voertuigen geparkeerd in loodsen, in afwachting om oud genoeg zijn voor een O-nummerplaat. In die tijd gaat hun staat erop achteruit; in die tijd zit ons Brussels patrimonium weg te rotten.
|
| Antwoord | 1. Sinds de invoering van de lage-emissiezone in het Brussels Gewest wordt automatisch een vrijstelling toegekend aan voertuigen die ingeschreven zijn als “oldtimer” (O-nummerplaat) en ouder zijn dan 30 jaar. Organisaties zoals het Trammuseum met oldtimers van meer dan 30 jaar oud die gebruikt worden voor toeristische vrijetijdsdoeleinden of andere commerciële doeleinden, maar die geen O-plaat kunnen krijgen, kunnen ook een vrijstelling krijgen door een aanvraag in te dienen bij Brussel Fiscaliteit via het formulier dat beschikbaar is op de website www.lez.brussels, op voorwaarde dat het voertuig deel uitmaakt van het “businessconcept” en gebruikt wordt voor commerciële of toeristische vrijetijdsdoeleinden. Die vrijstellingen werden destijds opgesteld in overleg met de Belgische Federatie van oldtimers, die het erfgoedaspect van dit type voertuigen verdedigt. 2. Gemotoriseerde voertuigen (bussen) van het Trammuseum die niet voldoen aan de voorwaarden voor een vrijstelling (in dit geval, minstens 30 jaar oud zijn) kunnen geen vrijstelling krijgen. Volgens de Europese wetgeving (Richtlijn 2014/45/EU) moet een voertuig 30 jaar oud zijn om als oldtimer te worden beschouwd. Het is echter mogelijk om ze 24 keer per jaar te gebruiken door een dagpas te kopen. 3. Om te voldoen aan de doelstellingen van de lage-emissiezone om de luchtkwaliteit te verbeteren, zijn er geen plannen om het vrijstellingssysteem voor oldtimers te versoepelen. |