Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het wagenpark van de overheid

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Bernard Clerfayt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Werk en Beroepsopleiding, Digitalisering, Plaatselijke Besturen en Dierenwelzijn (Vragen nr 1305)

 
Datum ontvangst: 14/02/2024 Datum publicatie: 27/03/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 27/03/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
21/02/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    In 2020, 2021 en 2022 vroeg ik u naar de samenstelling van het wagenpark in de verschillende besturen. Er waren veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is daarvan terechtgekomen?

  • Hoeveel voertuigen zijn er in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

    • Welke voertuigtypes bevinden zich momenteel in de besturen? Kunt u ons meer informatie verstrekken?

    • Wat is de uitsplitsing naar brandstoftype van de voertuigen? Kunnen we een lijst ontvangen van het wagenpark uitgesplitst naar type, brandstoftype, gemiddelde CO2-uitstoot, ecoscore, euronorm?

  • Worden de toegangscriteria voor het rijden in de LEZ, die afhankelijk zijn van de categorie, brandstof en euronorm van het voertuig, gerespecteerd voor de voertuigen in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

  • Welke veranderingen zijn er sinds uw antwoord een jaar geleden?

  • Wat zijn de noden en hoeveel voertuigen moeten er worden aangeschaft?

  • Welke vooruitgang is er geboekt met betrekking tot toekomstige aankopen?

  • Investeren de besturen onder uw bevoegdheid in elektrische, hybride of andere voertuigen?

  • Hebben de besturen geïnvesteerd in zachte mobiliteit?

  • Hebben de besturen een mobiliteitsbudget voor deelvoertuigen?
 
 
Antwoord    De administraties Brussel Plaatselijke Besturen, Brussel Economie en Werkgelegenheid, Brussel ConnectIT en Easy Brussels maken deel uit van de Gewestelijke Overheidsdienst Brussel (GOB). Aangezien de GOB onder de bevoegdheid valt van de minister van Openbaar Ambt, de heer Gatz, nodig ik u uit om uw vraag tot hem te richten.

Aangezien het Departement Dierenwelzijn voor alle aspecten van transversaal beheer integraal deel uitmaakt van Leefmilieu Brussel, is er geen specifieke informatie over dit onderwerp mee te delen.

Paradigm heeft momenteel 2 bestelwagens en 2 directievoertuigen.


1/
De evolutie van het wagenpark van Paradigm ziet er als volgt uit:
- VW Caddy (bestelwagen): ingebruikname 2006, Euro 4, benzine.
- Seat Ibiza (bestelwagen): ingebruikname 2014, Euro 5, benzine.
- DS crossback e-tense (directievoertuig): ingebruikname maart 2021, hybride voertuig.
- Volvo HC 60 (directievoertuig): ingebruikname februari 2021, hybride.
2/
Aan de criteria voor toegang tot de LEZ is voldaan, in termen van voertuigcategorie, brandstof en Euro-norm.

3/

De leasing van een 100% elektrische bedrijfswagen is uitgesteld van 2023 tot 2024.


4/
Eén voertuig dat in 2024 gehuurd moet worden ter vervanging van een voertuig waarvan het leasecontract in 2022 afliep (aankoop noodzakelijk voor DCR-technici na de toekomstige verhuizing van Paradigm).

5/
Lidmaatschap van de opdrachtencentrale Leefmilieu Brussel, huur voorzien voor augustus 2024.


6/

Ja, systematisch, in overeenstemming met het voorbeeldbesluit van de plaatselijke besturen.
Zie het antwoord op de eerste vraag over het wagenpark van Paradigm.

7/

Op het gebied van zachte mobiliteit heeft Paradigm zijn werknemers abonnementen van de MIVB en de NMBS ter beschikking gesteld die 100% door de werkgever worden betaald.

Paradigm moedigt zijn medewerkers ook aan om de fiets als vervoermiddel te gebruiken door ze te stallen in een beveiligde ruimte voor fietsen, door kleedkamers en douches te installeren en door deel te nemen aan verschillende activiteiten zoals de actie Bike Project.


Het project om een vloot elektrische fietsen in te voeren voor beroepsverplaatsingen werd opnieuw uitgesteld om budgettaire redenen.

8/
Paradigm heeft momenteel geen mobiliteitsbudget.

1/

Actiris heeft momenteel 2 bestelwagens, 5 personenwagens en 3 MPV's (Multi Purpose Vehicles).

Deze tien voertuigen zijn opgesplitst per brandstoftype, Euronorm en Ecoscore:

VW T5 benzine euro 6 , ecoscore 56
VW Caddy benzine euro 6b, ecoscore 69
VW caddy benzine euro 6, ecoscore 70
Nissan e-nv200 elektrisch, ecoscore 85
VW Caddy benzine euro 6, ecoscore 69
Nissan Leaf elektrisch, ecoscore 86
Nissan Leaf elektrisch, ecoscore 84
Toyota Prius hybride euro 6c ecoscore 75
Toyota Proace benzine euro 6d ecoscore 77
Mini hybride euro 6d ecoscore 77

2/
De criteria voor het rijden in de LEZ worden voldaan door de gehele Actiris vloot tot 2030.


3/
Er zijn geen wijzigingen sinds vorig jaar.


4/

Toekomstige behoeften: een van de elektrische voertuigen zal worden vervangen door een kleine elektrische bestelwagen voor het vervoer van materieel en meubilair.

Er zou ook een voertuig moeten worden geleased voor de directrice-generaal.


5/

De voortgang van inkoopprojecten hangt af van de beschikbare middelen.


6/
Ja, Actiris zal vanaf 1 januari 2025 alleen nog emissievrije voertuigen aanschaffen, in overeenstemming met de verplichtingen van de overheidsdiensten.


7/
Ja. Sinds uw vorige vraag over hetzelfde onderwerp zijn de nieuwe investeringen van Actiris in zachte mobiliteit 2 transportfietsen (type kleine vracht) die eind 2022 werden aangekocht voor dienstopdrachten en 7 nieuwe fietsen die in de loop van 2023 werden toegevoegd aan het wagenpark bestemd voor de medewerkers.


8/
Actiris beschikt over een mobiliteitsbudget voor zijn vloot van deelfietsen en Villo-abonnementen.