Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het wagenpark van de overheid

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Ans Persoons, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 954)

 
Datum ontvangst: 14/02/2024 Datum publicatie: 22/03/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 22/03/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
21/02/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
22/03/2024 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag    In 2020, 2021 en 2022 vroeg ik u naar de samenstelling van het wagenpark in de verschillende besturen. Er waren veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is daarvan terechtgekomen?

  • Hoeveel voertuigen zijn er in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

    • Welke voertuigtypes bevinden zich momenteel in de besturen? Kunt u ons meer informatie verstrekken?

    • Wat is de uitsplitsing naar brandstoftype van de voertuigen? Kunnen we een lijst ontvangen van het wagenpark uitgesplitst naar type, brandstoftype, gemiddelde CO2-uitstoot, ecoscore, euronorm?

  • Worden de toegangscriteria voor het rijden in de LEZ, die afhankelijk zijn van de categorie, brandstof en euronorm van het voertuig, gerespecteerd voor de voertuigen in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

  • Welke veranderingen zijn er sinds uw antwoord een jaar geleden?

  • Wat zijn de noden en hoeveel voertuigen moeten er worden aangeschaft?

  • Welke vooruitgang is er geboekt met betrekking tot toekomstige aankopen?

  • Investeren de besturen onder uw bevoegdheid in elektrische, hybride of andere voertuigen?

  • Hebben de besturen geïnvesteerd in zachte mobiliteit?

  • Hebben de besturen een mobiliteitsbudget voor deelvoertuigen?
 
 
Antwoord    Voor het aantal voertuigen op brandweer.brussels met een verdeling per brandstoftype, gemiddelde CO2-uitstoot, Ecoscore en Euronorm, zie tabel A in de bijlage.

Wat de LEZ betreft, voldoet de DBDMH aan de wetgeving, maar heeft een uitzonderingsregeling voor de enkele prioritaire voertuigen die niet meer voldoen aan de Euronorm.
Sinds het laatste antwoord zijn de volgende voertuigen aangeschaft: 5 ambulances, 3 dienstvoertuigen en 1 ladderwagen.

Wat de behoeften en toekomstige aankopen betreft, zijn 17 nieuwe voertuigen gepland om de Euro 5 verbindingsvoertuigen te vervangen.
Alle verbindingsvoertuigen worden geleidelijk vervangen door elektrische of hybride voertuigen.
De DBDMH investeert in zachte mobiliteit (fietsvloot, promotie van openbaar vervoer, enz.).
De DBDMH heeft geen mobiliteitsbudget voor gedeelde voertuigen.


Het wagenpark van hub.brussels bestaat uit 9 voertuigen: 7 bedrijfsvoertuigen via een openbare aanbesteding voor leasing en 2 poolvoertuigen die eigendom zijn van het agentschap en werden aangekocht via een openbare aanbesteding voor goederen en diensten. Acht voertuigen zijn hybride met lage emissie. Er is één benzinevoertuig. Zie onderstaande tabel.

Het gehele wagenpark voldoet aan de toegangscriteria en het progressieve tijdschema voor het rijden in de LEZ..
hub heeft een hybride voertuig (een Mini Countryman) verkocht en kocht een volledig elektrische auto (Opel Corsa).
Een leasecontract loopt af in juni 2024. Dit voertuig zal worden vervangen door een nieuw leasingcontract in overeenstemming met de voorbeeldfunctie van de overheid.
Er zijn momenteel geen andere aankoopprojecten beslist.
Hub.brussels heeft eind 2022 een elektrische auto aangekocht. Met uitzondering van de VW Caddy zijn alle voertuigen hybride of elektrisch. Ze voldoen allemaal aan de criteria van de ecoscore zoals bepaald in het decreet betreffende de voorbeeldfunctie van de overheid op het gebied van vervoer.
Hub.brussels stimuleert en promoot zachte mobiliteit door al zijn medewerkers een MIVB-abonnement aan te bieden.
De deelname van het agentschap aan woon-werkverplaatsingen met NMBS, De Lijn en TEC is ook volledig dekkend.
Voor woon-werkverplaatsingen met de fiets geldt een kilometervergoeding van € 0,35/km.

Er worden bedrijfsfietsen ter beschikking gesteld van het personeel om zachte mobiliteit en multimodaliteit aan te moedigen:
· 1 bakfiets ;
· 5 stadsfietsen (1 kleine, 1 middelgrote, 2 grote, 1 XL);
· hangsloten, valhelmen en fluorescerende vesten in verschillende maten zijn beschikbaar voor de duur van het gebruik van de fiets.

Hub.brussels neemt ook initiatieven voor haar medewerkers, zoals :
· advies over fietstrajecten;
· testen en lenen van bedrijfsfietsen;
· mobiliteitsinitiatieven: opleiding om in het zadel te komen, opleiding bakfietsen, opleiding fietsonderhoud en -reparatie, opleiding ecodriving, enz.;
· sensibiliserings- en communicatieacties, via het intranet, gericht op de werknemers om de verplaatsingsmogelijkheden binnen hub.brussels te promoten en zo zachte en intermodale mobiliteit aan te moedigen.

Door het succes van deze acties onderneemt hub.brussels in 2023 een bouwproject voor een tweede fietsenstalling die voldoet aan de BVP-normen.
Medewerkers kunnen een Cambio-pas gebruiken via het Agentschap in het kader van hun functie voor communicatieactiviteiten, evenementen, verplaatsingen van het personeel of materiaal binnen of buiten Brussel.
Werknemers kunnen ook gebruik maken van de Villo’s of gedeelde scooters voor zakelijke verplaatsingen.
Urban.brussels heeft een vloot van 4 voertuigen: 3 stadsauto's en een bedrijfsvoertuig - zie onderstaande tabel.
Zij voldoen aan de LEZ-criteria.
Er zijn geen wijzigingen ten opzichte van vorig jaar.
Een leasecontract voor een hybride voertuig is beëindigd en vervangen door een 100% elektrisch voertuig.

Wat de behoeften betreft, zal 1 bedrijfsvoertuig het voorwerp uitmaken van een operationele leasing in 2024; dit voertuig is bestemd voor de adjunct-directeur van Urban. Er dient te worden benadrukt dat het hier niet gaat om een aankoop maar om operationele lease.
Het leasecontract wordt momenteel afgerond en de levering van het voertuig is gepland voor het 2e kwartaal van 2024.
Urban gebruikt operationele leasing in plaats van aankoop voor de voertuigen in haar wagenpark.

In 2023 sloot Urban een leasingcontract af en voorzag het zijn personeel van :
- 2 elektrisch ondersteunde stadsfietsen ;
- 1 elektrisch ondersteunde bakfiets.
Deze fietsen worden gebruikt voor werkgerelateerde verplaatsingen.
Urban heeft advies verstrekt over :
- De keuze van de juiste fiets ;
- De bescherming van de fiets ;
- De bescherming van de fietser (zien en gezien worden);
- De verkeersregels;
- Veiligheid op de weg ;
- Fietsroutes;
- Elektrische steps.

Alle personeelsleden genieten van een
MIVB-abonnement en, indien nodig, een MTB-abonnement.
De oplossing van een mobiliteitsbudget voor gedeelde voertuigen is nog niet geïmplementeerd bij Urban.
De huidige behoeften van de medewerkers worden gedekt door de reeds geïmplementeerde oplossingen.