Schriftelijke vraag betreffende opvolging van de samenstelling van het wagenpark van de ministeriële kabinetten
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 1244)
| Datum ontvangst: 14/02/2024 | Datum publicatie: 19/03/2024 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 23/24 | Datum antwoord: 19/03/2024 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 21/02/2024 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement | ||
| 19/03/2024 | Bijlage aan het antwoord | p.m. | Bijlage |
| Vraag | In 2020, 2021 en 2022 vroeg ik u naar de samenstelling van het wagenpark van uw kabinet. Er waren veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is daarvan terechtgekomen?
|
| Antwoord | 1. Wij beschikken over zes wagens en één scooter. Het gaat om: - 1 Audi A6 Avant 55 TFSI e. plug-in hybride (auto van de minister-president) - 30g/km - geleasede auto - 1 Passat VW Hybride (auto van de kabinetschef) 32g/km - 2 Peugeots 308 - CO2 106 g/km - 1 Megane - CO2 115 g/km - 1 Citroën C4 Picasso - CO2 115 g/km - 1 Yamaha-scooter De twee Peugeots 308 en de Citroën Picasso zijn benzinewagens. De Renault Megane is een dieselmodel. De Audi en de Passat zijn hybride voertuigen met een benzine- en een elektromotor. 2. Krachtens het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering betreffende het voorbeeldgedrag van de overheden inzake vervoer en ter wijziging van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 7 april 2011 betreffende de bedrijfsvervoerplannen moeten de voertuigen van de Brusselse (gewestelijke en gemeentelijke) overheden voldoen aan een ecoscore die bij de aankoop wordt vastgesteld. Ter herinnering: de ecoscore is een milieuscore voor voertuigen die rekening houdt met de impact van de uitlaat- en indirecte (verbruiks)emissies op het broeikaseffect, de luchtkwaliteit en de geluidshinder. Het is een streng criterium dat rekening houdt met veel meer elementen dan enkel de uitstoot van broeikasgassen. Dit zijn de ecoscores waaraan de wagens en MPV’s (Multi Purpose Vehicles, zoals bijvoorbeeld een Renault Kangoo of een Volkswagen Caddy) moeten beantwoorden. U vindt ze ook terug op de website van Leefmilieu Brussel: zie bijlage Voorts is in voormeld besluit bepaald dat elke aangekochte bestel- of vrachtwagen moet voldoen aan de geldende euronorm. 3. Dit is de euronorm van de verschillende voertuigen die deel uitmaken van het wagenpark van mijn kabinet: - Audi A6: 6b - Passat VW Hybride: 6 - De 2 Peugeots 308: 5 - Renault Megane: 5 - Citroën C4 Picasso: 6b - Yamaha-scooter: 3 4. Zoals ik u in mijn antwoord op uw vraag nr. 916 heb gezegd, hebben we mijn wagen vervangen door een hybride voertuig, dat meer dan twee jaar geleden werd besteld. 5. Nu het einde van de legislatuur nadert, plannen we geen vervangingen of aankopen meer. 6. Er is sinds mijn antwoord van 21 november 2022 niet geïnvesteerd in elektrische/hybride of andere voertuigen, met uitzondering van de vervanging van mijn wagen, zoals toegelicht onder punt 4. 7. Wij hebben momenteel geen budget beschikbaar om gebruik te maken van deelvoertuigen. Het spreekt voor zich dat we de grootst mogelijke aandacht besteden aan alle mogelijke middelen waarmee we de mobiliteit in Brussel en die van mijn medewerkers kunnen verbeteren. Zo bieden we ieder kabinetslid een MIVB-abonnement aan dat we volledig bekostigen. We komen ook tussen in de vervoerskosten van het personeel dat gebruik maakt van de NMBS (100% voor reizen in tweede klasse), De Lijn of TEC. Ten slotte stelt mijn kabinet zes elektrische fietsen, aangekocht tussen 2017 en 2020, ter beschikking van het personeel. Mijn medewerkers gebruiken die bijvoorbeeld om naar vergaderingen te gaan of om documenten van het ene kabinet naar het andere te brengen. |