Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de toekomst van de Vismarkt en de omliggende steegjes.

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Ans Persoons, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 960)

 
Datum ontvangst: 07/03/2024 Datum publicatie: 05/04/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 05/04/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
14/03/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    De buurtbewoners van de Vismarkt zijn sinds lang voorstander van het behoud van het karakter van het plein, in al zijn bouwdiversiteit inclusief de niet-rechtlijnige rooilijn. Geen hoogbouw zoals op de andere kaaien. Niettemin worden er regelmatig bouwaanvragen ingediend voor projecten die volgens de bewoners “ten koste gaan van dit historisch patrimonium”. Het behoud ervan wordt breed gesteund en enkele maanden geleden nam het verzet de vorm aan van een petitie die meer dan 1000 handtekeningen verzamelde. Velen zijn van mening dat het Brussels Gewest de Vismarkt en de steegjes als monument zou moeten beschermen, met name als stadsgezicht. 

Op de gemeenteraad van 15 januari 2024 heeft het schepencollege het volgende agendapunt laten goedkeuren: “Baksteenkaai, 38-40.- Voorlopige aanneming van het rooilijnwijzigings- en afschaffingsplan nr. 7517”. 

Volgens verschillende buurtbewoners, behoudt de initiële vergunningsaanvraag echter de bestaande gevel aan de Baksteenkaai 38-40, maar is het ontwerpbesluit niet correct dat afbraak vermeldt. De raadsleden werden blijkbaar foutief geïnformeerd. Inderdaad, als argument staat dat de bouwheer een nieuw plan heeft ingediend dat in tegenspraak is met het verslag van de Overlegcommissie, die juist stelt dat de bestaande gevel behouden moet blijven. Dus het zou ook niet verplaatst moeten worden naar de nieuwe rooilijn. 

  • Heeft u of de Brusselse regering klachten ontvangen over deze kwestie? Wat was de aard van die klachten en wat heeft u besloten ermee te doen?

  • Op basis van de verzamelde informatie, heeft u besloten om dit aangenomen punt van de gemeenteraad van de Stad Brussel te onderzoeken en mogelijk op te schorten?

  • Heeft de Brusselse regering plannen om de Vismarkt en de steegjes in de toekomst te beschermen? Zijn er daarvoor al specifieke plannen?

 
 
Antwoord    Bewoners hebben hun mening gegeven tijdens het openbaar onderzoek voor de vergunningsaanvraag met als onderwerp het afbreken van de gebouwen aan de Baksteenkaai 38-40 en de Zeehondstraat, verbouwen van de gebouwen aan de Baksteenkaai 48-54, bouwen van een woonproject met handelsruimten en kantoren op het gelijkvloers en een ondergrondse parking.
Het overlegcomité heeft haar advies uitgebracht op 18 oktober 2023, waarbij het zorgvuldig heeft gereageerd op de vragen en opmerkingen van de bewoners.
Na het advies van de overlegcommissie is een voorstel ingediend om gebouw 38-40 af te breken en is er positief gereageerd op de mogelijkheid om het gebouw opnieuw op te bouwen volgens het historische tracé van de Baksteenkaai, op voorwaarde dat het geldende tracéplan wordt gewijzigd.
Dit rooilijnwijziging zou immers leiden tot de afbraak van historische gebouwen met een hoge erfgoedwaarde. Deze visie is niet langer relevant en de wijziging van dit aligneringsplan zou op zich een wenselijke beschermingsmaatregel vormen voor de kaaienwijk.

Op 5/3/2024 werd het dossier van de rooilijnwijziging voorgelegd aan de overlegcommissie. De Stad Brussel gaf aan dat de procedure onjuist was, omdat de wijziging van het aligneringsplan niet onderworpen is aan een openbaar onderzoek. Er is nog geen beslissing genomen.

Momenteel zijn er geen specifieke plannen om de Vismarkt en de omliggende steegjes te vrijwaren.

Tot in de 20 ste eeuw bevond zich daar de haven van Brussel. Deze werd gedempt, de namen van de omliggend straten, de kaaien, verwijzen er nog naar. De Vismarkt onderging in de loop der tijden een groot aantal veranderingen, de laatst in de jaren 1980, na het voltooien van het onderliggende metrostation Sint-Katelijne dat in 1977 geopend werd. Door deze wijzigingen heeft de Vismarkt als plein op zich geen bijzonder erfgoedwaarde meer. Een aantal gebouwen die de markt omringen werden wel al wettelijk gevrijwaard. Verschillende van deze beschermde gebouwen zijn voorzien van een vrijwaringszone die een stedenbouwkundige opvolging, met advies van de KCML garanderen voor de zichten van en naar de beschermde goederen.
Het volledige plein is inbegrepen in die verschillende vrijwaringszones.