Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de fietsendiefstal en het gebruik van lokfietsen

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 811)

 
Datum ontvangst: 16/03/2021 Datum publicatie: 03/05/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 29/04/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
16/03/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    In 2016 heeft de Brusselse regering haar actieplan tegen fietsendiefstal goedgekeurd. Dit plan omvatte onder meer het proefproject met lokfietsen. Ook Brussel Preventie & Veiligheid heeft deze strijd tegen fietsendiefstal opgenomen in zijn Globaal Veiligheids- en Preventieplan (GPVP). De formule werd onlangs door de stad Gent aangenomen en blijkt zeer succesvol te zijn. In tien dagen tijd werden vier fietsendieven betrapt met dit middel. De Gentse politie besliste om fietsen uit te rusten met een verborgen gps en ze te parkeren op risicovolle plaatsen. De politie hoeft alleen maar te wachten tot een dief het te pakken krijgt en hem dan te volgen naar zijn schuilplaats.
Daarom heb ik de volgende vragen, elk in uw bevoegdheidsgebied:
- Beschikt u over het aantal gestolen fietsen in Brussel in 2018, 2019 en 2020?
- Heeft u een kaart van de zwarte plekken waar de meeste fietsen worden gestolen?
- Welke conclusies trekt u uit het proefproject met de lokfiets?
o Kan de regeling als doeltreffend worden beschouwd voor ons Gewest? Heeft u cijfers om uw beweringen te staven?
o Welke follow-up werd aan het proefproject gegeven? Werd het systeem versterkt? Hoeveel lokfietsen zijn er momenteel in onze straten en in welke gemeenten?
- Kunt u ons een overzicht geven van de acties die zijn ondernomen in de strijd tegen fietsendiefstal, in coördinatie met de gemeenten en politiezones in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest? Acht u deze maatregelen toereikend?
- Werkt u momenteel aan de versterking van de acties ter bestrijding van fietsendiefstal in het Brussels Gewest? Wat zijn uw prioriteiten?
 
 
Antwoord    In 2018 zijn er in het BHG 3.823 fietsdiefstallen aangegeven. In 2019 klom dit cijfer op tot 4.391. Voor 2020 zijn nog niet alle cijfers beschikbaar. In het eerste semester waren er 1.729 aangiftes, een daling dus die allicht kan worden toegeschreven aan de lockdown. Het aantal niet-aangegeven diefstallen ligt echter zeer hoog. Het werkelijke aantal gestolen fietsen zou veel hoger kunnen zijn.
We beschikken over cijfers per gemeente (http://www.stat.policefederale.be/criminaliteitsstatistieken/interactief/). Zo weten we dat bijna de helft van de fietsen uit gebouwen worden ontvreemd. De politiezones beschikken over informatie over de zwarte punten in hun gemeente(n).
Door het proefproject in Gent konden een aantal dieven bij de kraag worden gevat, maar zonder toelating van het parket kon de politie de verdere achtervolging niet inzetten. Het gebruik van lokfietsen kan echter wel een ontradend effect hebben, zodat het relevant blijft dit experiment in Brussel voort te zetten. Maar het zou toch wenselijk zijn dat het parket de politie toelaat de dief enige tijd te achtervolgen zonder hem aan te houden. Er lopen op verschillende niveaus gesprekken met het Parket en de bevoegde ministers om dit te verkrijgen.
Voor definitieve conclusies is het dus nog te vroeg, gezien we nog in de pilootprojectfase zitten.
Het project moet nog worden opgestart. Tot dusver hebben twee politiezones hun interesse al laten blijken.
In 2020 is het actieplan tegen fietsdiefstal geëvalueerd. De meeste actiepunten zijn uitgevoerd, maar het tij is niet gekeerd, vooral omdat het aantal fietsers en dus ook het aantal fietsen de afgelopen 12 maanden enorm is toegenomen. Daarom werkt de regering aan een nieuw fietsdiefstalplan in overleg met de task force geleid door Brussel Mobiliteit, zie ook de antwoorden die ik al gaf aan mevr. Rochette in de Commissie Mobiliteit van 13 oktober 2020. Een nieuw plan zal rekening houden met deze conclusies. De uitvoering van het goedgekeurde Masterplan Fietsparkeren wordt alleszins ook een belangrijke stap.