Schriftelijke vraag betreffende methodologie voor het tellen van de parkeerplaatsen in Brussel
- Indiener(s)
- Marc Loewenstein
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1021)
Datum ontvangst: 15/09/2021 | Datum publicatie: 26/10/2021 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 22/10/2021 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
22/09/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
Vraag | In de kranten van 11 september staat dat Parking.brussels de bureaus Brat en Stratec opdracht heeft gegeven om verschillende gegevens te verzamelen. |
Antwoord | 1. Een parkeerplaats wordt gedefinieerd als een ruimte op de openbare weg die bestemd is voor het parkeren van een motorvoertuig, zoals gedefinieerd in de wegcode - met uitzondering van plaatsen voor een oprit van een eigendom waar geen kentekens zijn aangebracht, maar waar de facto regelmatig wordt geparkeerd. Conventioneel wordt één personenauto-equivalent als de referentie-eenheid beschouwd, d.w.z. dat één plaats gelijk is aan 5 meter parkeerruimte. 2. Er werden op het terrein opmetingen uitgevoerd door teams van een twintigtal onderzoekers die over tablets met een toepassing voor gegevensinvoer beschikten en vooraf een opleiding hadden gevolgd over de specifieke kenmerken van elke opdracht, gedurende in totaal ongeveer 50 dagen op het terrein, controles inbegrepen. Elke opgemeten plaats werd beschreven in functie van de richting, ligging en het type geldende regelgeving, volgens een reeks kenmerken die in het overlegcomité zijn vastgesteld. 3. Met het oog op de vergelijkbaarheid van de datasets werd de voorkeur gegeven aan een vergelijkbare methodologie met die van de opmetingen van 2014. Het belangrijkste verschil betreft de hoeveelheid informatie die op het terrein moest worden opgemeten: een fijnere afbakening van plaatsen die voor een specifiek gebruik zijn voorbehouden, een fijnere determinatiesleutel voor plaatsen die zich vóór de toegang van een oprit van een eigendom bevinden, foto's. 4. parking.brussels beschikt over een databank van parkeerplaatsen buiten de openbare weg, uitgesplitst per bestemmingstype, die het resultaat is van de compilatie van informatie die beschikbaar is in het kadaster, de milieuvergunningen en het Overzicht van het kantorenpark. De laatste gegevens dateren ondertussen van 2014 en het Agentschap onderzoekt momenteel de mogelijkheid van een actualisering. De studiebureaus hebben in het voorjaar van 2019 een uitgebreid overzicht van de vraag naar parkeerplaatsen opgesteld, en in het najaar van 2020 een uitgebreid overzicht van de vraag en het aanbod inzake fietsparkeren. |