Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het inzetten van oude trams

Indiener(s)
Carla Dejonghe
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1131)

 
Datum ontvangst: 18/11/2021 Datum publicatie: 18/03/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 11/03/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
20/01/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Een aantal jaar geleden stelde ik een vraag over het inzetten van onze oude, historische trams op het MIVB-net voor verschillende doeleinden, waaronder toerisme. De NMBS zet haar geschiedenis uitstekend in de kijker via het treinmuseum Train World, dat telkens nieuwe tentoonstellingen en activiteiten organiseert. Het Trammuseum, dat ook oude trams en bussen uitbaat, doet het ook niet slecht. Helaas is de exploitatie ervan redelijk beperkt: de tramritten gebeuren tussen het museum en Tervuren, de busritten tussen het museum en Schuman (op zon- en feestdagen tot aan het Centraal station), en dit enkel tijdens de weekends van het seizoen en op feestdagen. Wat het museum betreft, is deze in november en december slechts één weekend op de twee open, op 3 data na.

Een gemiste kans, vooral als men weet wat uit de exploitatie te halen valt.

Daarom ben ik zo vrij u de volgende vragen te stellen:

  • Kan er een planning én een budget worden uitgewerkt, waarbij de historische trams en bussen worden ingezet op de as Louisa-Schaarbeek station heel het jaar door tijdens het weekend, en van april tot oktober ook in de week?

  • Kan de MIVB én het Tram Museum hiervoor samenwerken qua organisatie en financiering met visit.brussels én Train World (NMBS)?

 

 

 
 
Antwoord    Sinds 2019 bedient het Trammuseum de lijn tussen Legrand en de Sint-Mariakerk in Schaarbeek op feestdagen, door er trams te laten rijden van begin twintigste eeuw. Dit deel van de lijn is geschikt om historische trams op te laten rijden.
Zoals al eerder geantwoord is het mogelijk om de passage van oudere voertuigen in te plannen tussen de ritten met reguliere voertuigen van de MIVB, zolang ze de bediening op het net niet storen (tijdens de daluren, voornamelijk in het weekend en niet in de premetro). Het Trammuseum wordt trouwens door vrijwilligers uitgebaat, van wie de beschikbaarheid beperkt is.

De MIVB en het Trammuseum blijven uiteraard openstaan voor elk samenwerkingsproject dat zou kunnen bijdragen aan de promotie van het imago van Brussel als stad en/of hoofdstad. De huidige gezondheidscrisis draagt echter niet bij aan het uitbouwen van nieuwe toeristische activiteiten