Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de inkomsten uit betaald parkeren

Indiener(s)
Youssef Handichi
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1169)

 
Datum ontvangst: 01/02/2022 Datum publicatie: 25/03/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 24/03/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
07/02/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
24/03/2022 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag   

Artikel 40 van de ordonnantie van 22 januari 2009, zoals gewijzigd bij de ordonnantie van 20 juli 2016, bepaalt dat een gemeente de taak van controle en inning van de retributie op de gewestwegen en de gemeentelijke wegen op haar grondgebied kan overdragen aan het parkeeragentschap.

Onze vragen zijn de volgende:

Kunt u ons, voor de jaren 2019, 2020 en 2021, de volgende informatie geven:

  • Welke gemeenten hebben een contract met het parkeeragentschap?

  • Wat zijn de parkeerinkomsten voor elk van deze gemeenten?

  • Hoeveel betaalt elke gemeente aan het gewestelijk parkeeragentschap?

  • Wat is het totale bedrag aan in­ge­ko­hierde boetes per gemeente?

  • Wat is het bedrag van de daadwerkelijk geïnde boetes, per gemeente?

En wie zijn de verschillende partners van het parkeeragentschap bij de uitvoering van zijn taken? Kunt u telkens aangeven wat hun rol is en of het om particuliere, gemengde of openbare partners gaat?

 

 

 
 
Antwoord    Inleidende opmerkingen:
1. Het parkeerrecht spreekt niet over boetes, maar over retributies.
2. Op 15 februari 2022 is het jaar 2021 nog niet afgesloten. De gevraagde cijfers voor 2021 zijn dus nog niet beschikbaar.




De gemeenten die het beheer van hun parkeerbeleid hebben gedelegeerd aan het Parkeeragentschap zijn Anderlecht, Sint-Agatha-Berchem, Evere, Vorst, Ganshoren, Elsene (sinds 1/1/19), Jette, Koekelberg (sinds 1/6/20), Sint-Jans-Molenbeek en Schaarbeek (sinds 1/1/20).


De inkomsten, ingekohierde retributies en geïnde retributies voor de jaren 2019 en 2020 staan in de tabel in de bijlage. Ingekohierde retributies kunnen nog gedurende drie jaar worden geïnd. Pas aan het einde van deze periode wordt het saldo van de geïnde retributies afgesloten. In dit opzicht dient te worden opgemerkt dat de inning van de ingekohierde retributies over meerdere jaren kan lopen (verjaringstermijn van 10 jaar). Het is slechts bij afloop van deze periode dat het saldo van de geïnde retributies definitief afgesloten wordt. Dit verklaart het verschil tussen het bedrag van de ingekohierde retributies en de geïnde retributies.
Bovendien wordt aan een deel van de betalingsverzoeken die aan gebruikers worden gericht geen gevolg gegeven. Een invorderingsprocedure is dan noodzakelijk voor een hogere doeltreffendheid. Deze procedure omvat een interne buitengerechtelijke fase (van 2 aanmaningen), een minnelijke tussenkomst door een deurwaarder en een procedure voor een vrederechter of bij de ondernemingsrechtbank. Gezien de overbelasting van de rechtbanken kan de volledige invorderingscyclus verscheidene jaren in beslag nemen. In het algemeen wordt aangenomen dat het maximale invorderingspercentage na drie boekjaren wordt bereikt. Dit zal eveneens waarschijnlijk leiden tot een verschil tussen de ingekohierde bedragen en de geïnde bedragen in éénzelfde jaar.

Parking.brussels doet beroep op een groot aantal onderaannemers en partners om zijn opdrachten uit te voeren. Los van studiebureaus die offerteaanvragen voor eenmalige opdrachten hebben behaald, zijn de reguliere partners van het Parkeeragentschap:

Voor de parkeercontrole:
- ParcBrux (privé)
- Apcoa (privé)
- Be-mobile (privé)
- Intouch (privé)
- Speos (publiek-privaat)
- CIBG (publiek)
- Betaalapps: easypark, OpnGo, flowbird, paybyphone, 4411, yellowbrick, Autlo, seety, parkmobile (privé)


Voor het beheer van betalende parkings: Interparking, Q-Park, Apcoa, Indigo en BePark (privé)

Voor de administratieve taken: Akkanto (interne communicatie), Oneliner (vertaling), Manufast (drukken), Tipik (website), The Crew (grafisch ontwerp) (privé)

Voor fietsparkeren en P+R's:
BePark (privé), MIVB (publiek)