Fiche van een vraag of interpellatie

Vacatures Contact

Schriftelijke vraag betreffende de dierlijke slachtoffers in het verkeer

Indiener(s): Bianca Debaets
aan: Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1109)

Datum ontvangst: 26/04/2022		Datum publicatie: 08/06/2022
Zittingsperiode: 19/24	Zitting: 21/22	Datum antwoord: 07/06/2022

Datum	behandeling van het stuk	Indiener(s)	Referentie	Blz.
16/05/2022	Ontvankelijk	Uitgebreid Bureau van het Parlement

Vraag	Aan het begin van deze legislatuur mocht ik u reeds ondervragen naar het aantal dierlijke slachtoffers in het Brusselse verkeer (cf. schriftelijke vraag nr. 60). Aangezien er in die antwoorden verwezen werd naar projecten die op dat moment recent opgestart werden of nog lopende waren, lijkt het mij dan ook opportuun om na te gaan op welke manier dit dossier geëvolueerd is sinds uw recentste antwoord ter zake. Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel: Kan u nader toelichten op welke manier u inzake deze problematiek in overleg staat met uw collega’s uit de Brusselse Regering, bevoegd voor Mobiliteit/Verkeersveiligheid en Dierenwelzijn? Welke afspraken en taakverdelingen zijn daaruit voortgekomen? Op welke manier wordt er daaromtrent transversaal samengewerkt in de aanpak van deze problematiek? Kan u een stand van zaken geven wat betreft het aantal (gewonde of dodelijke) dierlijke slachtoffers in het verkeer? Welke evolutie kan u hierin duiden, zowel qua aantallen als qua betrokken diersoorten en qua vaakst getroffen verkeersassen? Welke maatregelen hebt u, sinds uw recentste antwoord ter zake, ondernomen om het aantal dierlijke verkeersslachtoffers te verlagen? Kan u in het bijzonder het succes van het project ‘Migrations batraciens’ nader toelichten? Werd het aantal betrokken locaties inmiddels uitgebreid? Welke subsidies werden hieromtrent toegekend? Welke resultaten zijn er reeds uit dit project voortgevloeid? Welke impact hebben deze reeds gehad op het gewestelijke beleid ter zake?


Antwoord	1) Mijn kabinet en het kabinet van de minister van Mobiliteit werken actief aan vergroeningsprojecten voor de stad en haar wegen om zo de Brusselse groene ruimten opnieuw met elkaar te verbinden en ecologische corridors op het gewestelijke grondgebied te creëren. Die werkzaamheden dragen bij tot de circulatie van de fauna in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. 2) In 2021 werden op de website waarnemingen.be 70 verkeersslachtoffers gemeld. Het ging om zoogdieren, vogels en reptielen en amfibieën. Dat is een vermindering vergeleken met het jaar ervoor. In 2020 werden 92 verkeersslachtoffers gemeld. Opgemerkt moet worden dat die cijfers het resultaat zijn van vrijwillige tellingen die door burgers zijn uitgevoerd. Het verschil van jaar tot jaar zou kunnen worden verklaard door de COVID-19-crisis en de beschikbaarheid van de burgers. Bovendien zijn de gegevens niet exhaustief, gezien de niet-systematische verzamelingsmethode. Mijn administratie deelt haar adviezen in tal van projecten voor wat betreft ontsnipperingsmaatregelen, en legt waar mogelijk de nadruk op ecologische herverbindingen, onder meer via een technische fiche over de inrichting van omheiningen die gunstig zijn voor wildpassage. Indien mogelijk worden de maatregelen ook toegepast waar er een beheerfunctie is. Hieronder volgt een niet-exhaustieve lijst met allerlei initiatieven: - de onderdoorgang aan de Vogelzangbeek onder de Bergensesteenweg - de spoorwegovergangen in Jette en Ganshoren - in het kader van de studie OPEN heeft Leefmilieu Brussel de ecologische connectiviteit ook steeds ingebracht als belangrijk element - in het Operationeel Plan Neerpede is er oog voor de kwestie van de ecologische herverbinding - enz. 3) Natagora ontvangt sinds 2018 een jaarlijkse subsidie van 15.000 euro voor haar actie ‘Red de amfibieën!’. Het project vindt plaats in samenwerking met de gemeenten die verantwoordelijk zijn voor de wegen, maar ook met bepaalde parkbeheerders. Bepaalde wegen en doorgangen worden dan afgesloten om de amfibieëntrek te verzekeren. Naast de wegafsluitingen wordt een mediacampagne opgezet om automobilisten bewust te maken van de noodzaak hun snelheid te verminderen op alle locaties waar passende bewegwijzering is aangebracht. In 2018 en 2019 heeft Natagora een programma gelanceerd voor eerst drie en vervolgens vijf reddingslocaties in Brussel. In 2021 zijn drie nieuwe locaties geïdentificeerd, binnen de al bekende locaties, alsook een locatie in Sint-Lambrechts-Woluwe. In 2020 zijn acht locaties opengesteld voor het publiek. Natagora heeft tussen 15 februari en 15 april 2022 de amfibieëntrek begeleid op acht locaties in Brussel: • Rood Klooster, Oudergem • Wolvindreef, Watermaal-Bosvoorde • Park van Woluwe, Sint-Pieters-Woluwe • Engelandstraat, Ukkel • Kleine Groenweg, Neder-Over-Heembeek • Vijvers van Bosvoorde, Watermaal-Bosvoorde • Kerkhof van Anderlecht Vogelenzang, Anderlecht • ‘Axa’-sites: Woudmeesterlaan en Tenreuken (Vorstlaan 25 en Vorstlaan 23), Watermaal-Bosvoorde De meeste wegen worden nu elk jaar afgesloten tijdens de trek, behalve in Neder-Over-Heembeek, waar alleen een vertragingsinrichting wordt geïnstalleerd, maar waar momenteel een verkeersplan wordt opgesteld om de inrichting te verbeteren. Verschillende parkwachters en tuiniers hebben een opleiding gevolgd over amfibieën en hun ecosysteem, om hen te herinneren aan hun essentiële rol bij de bescherming van deze soort. Op gevoelige locaties worden borden geplaatst. Door dit soort acties kan een deel van de Brusselse bevolking zich bewust worden van het natuurlijke erfgoed van Brussel, in dit geval deze vochtige gebieden en hun bewoners. Het maakt het ook mogelijk de interacties en de effecten van de mens op de natuurlijke omgeving te belichten, maar ook de concrete rol die burgers kunnen spelen. Tot slot is de redding van amfibieën voor Leefmilieu Brussel en Natagora een gelegenheid om het complexe probleem van de versnippering van habitats op een ludieke en concrete manier aan te kaarten.