Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de opvolging van de resolutie tot uitbreiding van het gebruik van busstroken en bijzondere overrijdbare beddingen ten behoeve van dierenambulances die als prioritair voertuig rijden

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1404)

 
Datum ontvangst: 15/11/2022 Datum publicatie: 17/01/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 06/01/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
30/11/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

Op 21 januari 2022 keurde het Brussels Parlement (quasi) unaniem een voorstel van resolutie goed waarin de Brusselse Regering verzocht wordt om o.a.:

  • gebruik te maken van het initiatiefrecht van de Gewesten, overeenkomstig artikel 6, § 4, 3°, van de bijzondere wet tot hervorming der instellingen van 8 augustus 1980, om een wijziging van het verkeersreglement voor te stellen met het oog op de uitbreiding van het gebruik van busstroken en bijzondere overrijdbare beddingen tot voertuigen die bestemd zijn voor veterinaire noodgevallen.

  • de behoefte aan dierenambulances die als prioritair voertuig in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest rijden verder te onderzoeken.

  • overleg te plegen met de MIVB over een mogelijke toelating voor dierenambulances om zich als prioritair voertuig te verplaatsen in het Brussels Gewest.

Vandaar dat ik jullie graag volgende vragen stel:

  • Welke stappen heeft uw al ondernomen om het verzoek van dit voorstel van resolutie te vervullen?

  • Is er al contact of overleg geweest met de MIVB? Zo ja, kan u duiden welke resultaten of vaststellingen hieruit voortvloeiden?

  • Is er reeds een kalender opgesteld om deze doelstelling te kunnen concretiseren? Zo ja, kan u deze nader toelichten?


 
 
 
Antwoord    Brussel Mobiliteit heeft contact opgenomen met de federale diensten die bevoegd zijn voor deze aangelegenheid.
Uit dit contact is het volgende gebleken:
- De voertuigen die kunnen worden uitgerust met een blauw licht/sirene staan op een uitgebreide lijst en voldoen aan de technische kenmerken die zijn vastgelegd in koninklijke besluiten (FOD Volksgezondheid of FOD Binnenlandse Zaken).
De ambulances of voertuigen van de DBDMH voldoen aan de specifieke technische kenmerken die zijn vastgelegd in een koninklijk besluit van 12 november 2017. Deze voertuigen kunnen dus - door hun aard - toestemming krijgen om het blauwe licht te gebruiken.

De federale minister van Mobiliteit kan - bij wijze van uitzondering - toestemming geven voor andere voertuigen, namelijk: voertuigen voor het vervoer van organen / bloed, maar met zeer specifieke gebruiksvoorwaarden en -omstandigheden.
Er zijn al aanvragen geweest van artsen en dierenartsen, maar deze aanvragen werden altijd al geweigerd op federaal niveau.
 
De enige oplossing zou zijn om dierenambulances op te nemen in een koninklijk besluit met een nauwkeurige technische beschrijving, opdat alle voertuigen kunnen worden toegelaten die strikt aan deze beschrijving voldoen.
Het openstellen van voor het openbaar vervoer voorbehouden infrastructuur voor andere gebruikerscategorieën zal voor verkeersveiligheidsproblemen zorgen. De busstroken, die vaak normale rijstroken opsplitsen, zijn duidelijk ongevalgevoelig, namelijk: ruimere oversteekplaatsen, zichtbelemmerende effecten, te hoge snelheden bij bestuurders die geen training hebben gekregen over de specifieke risico’s i.v.m. het rijden op dergelijke infrastructuur. Dergelijke infrastructuur heeft een aanvaardbaar risiconiveau zolang de toegang ertoe beperkt is en de gebruikers opgeleid zijn in het gebruik ervan.
De openstelling van de speciale zones voor steeds meer voertuigen van derden is nadelig voor de vlotte doorstroming van het openbaar vervoer, dat door voertuigen van derden wordt geblokkeerd, terwijl deze gereserveerde stroken er net voor zorgen dat er enkel nog files zijn bij de verkeerslichten.
Wanneer een bus ter hoogte van een kruispunt geblokkeerd wordt door een of meer voertuigen, profiteert deze niet meer van de voorrang bij het verkeerslicht, of staat hij stil aan een verkeerslicht waar dat niet zou moeten.