Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de voorstelling van de begroting inzake Openbare Netheid – beleidsnota

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1294)

 
Datum ontvangst: 29/11/2022 Datum publicatie: 23/01/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 23/01/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
16/12/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

Op woensdag 23 november laatstleden stelde u in de commissie Leefmilieu onder meer uw begroting inzake Openbare Netheid voor. Hoewel u tijdens deze commissievergadering al erg veel informatie kon meegeven, had ik echter toch nog verschillende aanvullende en technische vragen bij de middelen die voor 2023 voorzien worden voor deze belangrijke bevoegdheid, in het bijzonder voor wat de doelstellingen uit de beleidsnota betreft.

Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel:

  • Kan u nader toelichten op welke manier het opleidingsplan voor bestuurders van zware voertuigen vormgegeven zal worden (cf. IV.1.4. OD 1.4.)? Wanneer moet dit opleidingsplan effectief operationeel zijn en hoeveel bestuurders zouden dit dan effectief moeten volgen? Hoeveel klachten komen er op jaarbasis hieromtrent binnen?

  • Kan u nader toelichten op welke manier de informatica-omgeving van het Agentschap Net Brussel verbeterd zal worden (cf. IV.1.6. OD 1.6.)? Hoeveel aanwervingen worden hieromtrent gepland en om welke profielen gaat het hierbij? In welke mate zal hierin beroep gedaan worden op externe consultancy en welke exacte investeringen worden daaraan verbonden? Op welke manier voert dit voorgestelde budget aan het Smart City-beleid in het beleidsdomein Netheid?

  • Kan u nader toelichten op welke manier de contractualisering uitgebreid zal worden voor een doorgedreven coördinatie van het reinigingswerk tussen gemeenten, Gewest en andere actoren (cf. IV.3.1. OD 3.1.)? Op welke manier zullen ook privé-actoren die veel afval produceren, zoals de industriële sectoren en de horecasector, hierbij betrokken worden?

  • Kan u nader toelichten op welke manier de geleverde inspanningen inzake de bestrijding van sluikstorten en zwerfvuil versterkt zullen worden (IV.3.5. OD 3.5.)? Wanneer zal het aantal ingezette camera’s tegen sluikstorten effectief uitgebreid worden? Met hoeveel camera’s? Op welke manier zal er concreet gestreden worden tegen Vlaams en Waals ‘afvaltoerisme’, waarbij inwoners uit de andere gewesten hun afval komen dumpen in ons gewest? Welk overleg heeft u hieromtrent reeds gepleegd met de vertegenwoordigers van andere gewesten om tot een duurzame oplossing te kunnen komen?

  • Kan u nader toelichten op welke manier er in samenwerking met Leefmilieu Brussel gewerkt zal worden richting minder verbrand afval (cf. IV.6.4. OD 6.4.)? Kan u duiden op welke manier een uitfasering van de verbrandingsinstallatie onderzocht zal worden? Welke resultaten werden er de afgelopen jaren reeds verwezenlijkt inzake het terugdringen van de hoeveelheden verbrand afval?

 

 
 
Antwoord   

1.

Om aan de vraag naar bestuurders tegemoet te komen, doet het Agentschap regelmatig een beroep op een externe firma voor het behalen van het rijbewijs C – bestuurder zware vrachtwagen.

 

Er wordt intern een oproep gedaan voor vrijwilligers die deze opleiding willen volgen en de medewerkers van sectoren waar er al een tekort aan bestuurders is, krijgen hierbij voorrang.

 

Voor 2023 en 2024 voorziet het Agentschap dat een honderdtal agenten zal worden opgeleid.

 

2.

Om het structurele gebrek aan investeringen in IT-middelen en -profielen die nodig zijn om aan de huidige en toekomstige behoeften te voldoen aan te pakken, heeft het Agentschap sinds eind 2022 een beroep gedaan op de gewestelijke dienst Iristeam. In 2023 wordt 2 miljoen euro uitgetrokken voor de aanwerving van IT-personeel om het personeelsbestand van het Agentschap te versterken. De beoogde profielen zijn onderverdeeld in de volgende negen functies:

 

·             IT Tech 

·             System engineer 

·             Network engineer 

·             Data specialist 

·             IT architect 

·             Business analyst 

·             Program analyst 

·             Program manager 

·             IT support 

 

Alle IT-projecten van het Agentschap in het kader van de digitalisering maken deel uit van het gewestelijke ‘Smart City’-project.

 

3.

 

Meer informatie over uw vraag vindt u in de ‘clean.brussels’-strategie.

Documenten | Clean.brussels

 

Samengevat zijn dit de lopende of geplande acties:

 

1)   Voor de openbare operatoren:

- Streven naar overeenkomsten tussen openbare operatoren die betrokken zijn bij de reiniging en het onderhoud van wegen en infrastructuur, om hun respectieve taken en verantwoordelijkheden (ANB, BM, LB, MIVB, gemeenten, enz.) te verduidelijken en grijze gebieden te vermijden. Deze overeenkomsten kunnen betrekking hebben op allerlei taken, namelijk reiniging in de ruimste zin van het woord (fietspaden, groene ruimten, eigen beddingen van de MIVB, enz.), de verwijdering van graffiti, het onderhoud van de stedelijke netheidsinfrastructuur (openbare vuilnisbakken, voorzieningen voor afvalinzameling, zoals glasbollen, enz.), het straatmeubilair (banken, bewegwijzering, beschermingspaaltjes, enz.), het verwijderen van bladeren of het beheer en de reiniging van straatkolken.

 

2)   Voor de private actoren:

- In het kader van de intergewestelijke samenwerkingsakkoorden, de afvalstoffenordonnantie en Brudalex, de hervormde uitgebreide producentenverantwoordelijkheid volledig uitrollen en uitbreiden tot nieuwe stromen. 

 

- Wetgeving invoeren via een intergewestelijk samenwerkingsakkoord zodat de producenten instaan voor de kosten van het algemene beheer van de stedelijke netheid, met name de actoren van de verpakkingsindustrie en de tabaksfabrikanten, via de invoering van een uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor Single Use Plastics (UPV SUP). ? 

 

- Verpakkingen breedschalig terugdringen via intergewestelijke samenwerkingsakkoorden en erkenningen van Fost Plus en VALIPAC. 

 

4.

 

Het Gewest beheert camera's naast alle camera's die worden beheerd door de negentien gemeenten, waarvan het aantal is toegenomen dankzij de projectoproep ‘clean.brussels’: clean.brussels: Gewest en gemeenten zetten samen in op 25 concrete projecten om de netheid in de wijken te verbeteren

 

Op het niveau van Net Brussel worden tien extra camera's geplaatst naast de zes die al in werking zijn, tot grote tevredenheid van de dienst Opsporing en Verbalisatie van het Agentschap, die op 21 december 2022 al 406 pv’s had opgesteld op basis van camerabeelden. De strijd tegen het afvaltoerisme is niet nieuw. Jaarlijks worden er honderden ‘toeristen’ op de bon gezwierd voor deze feiten. Er is geen overleg met de andere gewesten over deze problematiek, die voornamelijk te wijten is aan het feit dat in de andere gewesten de restafvalzak betalend is, wat niet het geval is in het Brussels gewest.

 

5.

Zoals vermeld in het antwoord op vraag nr. 1300 is de tonnage restafval die door het Agentschap wordt ingezameld sinds 2016 met 6% gedaald. Die daling wordt verklaard door de versterking van de selectieve inzameling, met name door een veralgemening van de inzameling van bioafval voor het hele gewest in 2017 en de invoering van de nieuwe blauwe zak in 2021.

 

Deze daling wordt vastgesteld ondanks de toename van de Brusselse bevolking (+3% sinds 2016). Deze dynamiek wijst op een positieve verandering in de gewoonten van de huishoudens en de professionals in ons gewest. De toekomstige sorteerverplichtingen in verband met de verlaging van de frequentie van de inzameling van witte zakken en een actief preventiebeleid zullen deze trends versnellen.

 

Met het oog op de coördinatie van de inspanningen om de behoefte aan verbranding te verminderen, vinden er uitwisselingen plaats tussen het Agentschap en Leefmilieu Brussel, die het afgelopen jaar zijn versterkt. Ze zijn onder meer bedoeld als input voor studies en acties met betrekking tot de verwezenlijking van de Europese recyclagedoelstellingen onder leiding van Leefmilieu Brussel.

 

Tegelijkertijd is Brussel-Energie gevraagd de technische en operationele gevolgen van een vermindering van de tonnage voor de werking van de verbrandingsoven te onderzoeken.