Schriftelijke vraag betreffende het recentste snelheidsrapport van Vias Institute
- Indiener(s)
- Sevket Temiz
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1604)
Datum ontvangst: 17/04/2023 | Datum publicatie: 06/06/2023 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 30/05/2023 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
26/04/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
Vraag | Vias Institute heeft op 30 maart 2023 op zijn website het rapport over de nationale gedragsmeting snelheid 2021 gepubliceerd.
Een van de aanbevelingen van Vias Institute is van groot belang om het aantal snelheidsovertredingen terug te dringen. Zo vindt Vias Institute dat overheden de ontwikkeling van rijhulpsystemen (Intelligent Speed Assistance of intelligente snelheidsassistentie) kunnen stimuleren door accurate kaarten met onder meer de snelheidslimieten, maar ook inhaalverboden, doorgangsbeperkingen en andere informatie, ter beschikking te stellen van de fabrikanten en door middel van duidelijk zichtbare en leesbare bewegwijzering. Intelligent Speed Assist (ISA) weet op elk moment wat de geldende snelheidslimiet is. Het systeem baseert zich daarvoor op een kaart met snelheidsbeperkingen, herkent verkeersborden of gebruikt een combinatie van beide informatiebronnen. Met die gegevens kan de bestuurder op Duidelijk zichtbare en leesbare bewegwijzering is niet alleen nodig voor bestuurders, maar is ook gunstig voor de werking van rijhulpsystemen die gebruik maken van verkeersbordenherkenning.
|
Antwoord | De kaart is inderdaad digitaal en gratis beschikbaar op het gewestelijke GIS, Mobigis genaamd. Bij de invoering van de Stad 30 werd alle informatie aan de operatoren bezorgd. De recentste wijzigingen zullen onmiddellijk van kracht zijn. Deze informatieprocedure zal in de toekomst blijven bestaan. De Europese regelgeving zal van toepassing zijn op nieuwe voertuigen die vanaf juli 2024 gehomologeerd zijn en op de markt worden gebracht. De richtlijn heeft betrekking op de technische voorschriften van deze voertuigen, en heeft dus geen gevolgen voor voertuigen die al in het verkeer zijn. |