Schriftelijke vraag betreffende het project op de Broustinlaan
- Indiener(s)
- Françoise Schepmans
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1607)
| Datum ontvangst: 24/04/2023 | Datum publicatie: 20/06/2023 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 05/06/2023 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 28/04/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | In 2021 beantwoordde de gemeente Ganshoren, in samenwerking met Brussel Mobiliteit, de bezorgdheid van de bewoners van de Broustinlaan over de herhaalde ongevallen in deze straat met een project voor de aanleg van een pleintje op het kruispunt met de Jacques Sermonstraat.
De gemeente wil het doorgaand verkeer, dat een bron van ongevallen is, voorkomen en de commerciële aantrekkingskracht van deze ruimte versterken. Tijdens de testfase werden betonblokken geplaatst om het doorgaand verkeer tegen te houden. Bewoners en winkeliers hebben hun steun uitgesproken voor het project, maar zijn bezorgd over het tijdschema voor de definitieve aanleg.
|
| Antwoord | De evaluatie van de test op de Broustinlaan loopt. Hoewel het probleem van het doorgaand verkeer na de eerste modale filter aan de kant van de Basiliek nog niet volledig was opgelost, maakte de tweede modale filter aan de kant van de Jetselaan de Broustinlaan heel autoluw. De test is dus over het algemeen positief. Er werden meerdere telcampagnes gevoerdin 2021 en in 2023 op de twee kruispunten in de wijk. Uit de cijfers van 2023 blijkt dat het doorgaand verkeer op de Broustinlaan drastisch is afgenomen (in 2021 dagelijks meer dan 6.000 voertuigen in beide richtingen tot minder dan 500 voertuigen momenteel). Wat de Auto WIJK-wegen betreft, zijn de cijfers voor de Grondwetlaan en de Vanderborghtstraat ook heel bevredigend en de evaluatie wijst dan ook op een grote vermindering van het doorgaand verkeer in het gebied als geheel. Zoals altijd bij een dergelijke verandering waren enkele weken van aanpassing nodig om de verkeersstromen in het gebied te stabiliseren. De mensen raakten er ondertussen aan gewend en pasten hun gedrag aan. De vermindering van het verkeer in het gebied lijkt ook het fietsverkeer te bevorderen, aangezien beide tests een trend naar een toename van het aantal fietsers lieten zien. De ongevallencijfers zijn ook positief geëvolueerd en de doelstelling om de verkeersveiligheid te verbeteren is dus ook een succes. Een heraanleg van twee nieuwe pleinen als gevolg van de verkeersfilters en twee kruispunten in de wijk worden momenteel bestudeerd. Het doel is om voetgangerscontinuïteit in de middenberm te verzekeren tussen de beide uiteinden van de Broustinlaan, zonder de de bestuurders te beletten om gemakkelijk op hun bestemming te geraken. Aan de kant van de Basiliek zal een ook standbeeld ter ere van Annie Cordy worden geplaatst en ook een fontein worden aangelegd. Momenteel wordt het studiebureau gekozen dat deze inrichting zal tekenen. Het doel is om zo snel mogelijk een stedenbouwkundige vergunning voor alle inrichtingen in te dienen, waarschijnlijk in de loop van 2024. De gemeente Ganshoren is momenteel verantwoordelijk voor de selectie van het studiebureau en zal de vergunning indienen, in samenwerking met de gemeente Jette, Brussel Mobiliteit en alle andere betrokken instanties. De gesprekken over het beheer van de werf lopen. |