Schriftelijke vraag betreffende trams 7900 op lijnen 39 en 44
- Indiener(s)
- Marc Loewenstein
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1612)
Datum ontvangst: 02/05/2023 | Datum publicatie: 26/06/2023 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 20/06/2023 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
03/05/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
Vraag | Er wordt verwacht dat de ingebruikname van de TNG 3200/4200-trams zal leiden tot de herbestemming van de langere 7900-trams die momenteel voornamelijk op lijn 51 worden ingezet. Ik heb begrepen dat er op dat moment ongeveer 20 7900-trams in gebruik zullen worden genomen op lijnen 39 en 44, die materieel met een hogere capaciteit nodig hebben.
Graag een antwoord op de volgende vragen.
|
Antwoord | De timing van de deklassering van de resterende trams van het type 7700/7800 is nog niet bepaald omdat ze afhangt van heel wat factoren, zoals de levering van de TNG, vooruitgang werken metro 3, uitbreidingen van het tramnet en frequentieverhogingen,… De trams van het type 7900 blijven behouden. Door de progressieve levering van de TNG zullen ze geleidelijk op andere lijnen kunnen ingezet worden, onder meer op lijnen 39/44. De terminus Montgomery laat het vandaag niet toe om modernere types tram te gebruiken op lijnen 39/44 (wegens de breedte van de voertuigen). Het aantal trams op lijn 39/44 zal hetzelfde blijven. |