Schriftelijke vraag betreffende de aanpassingen van wagens voor personen met een handicap
- Indiener(s)
- Bianca Debaets
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1618)
| Datum ontvangst: 02/05/2023 | Datum publicatie: 26/06/2023 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 23/06/2023 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 15/05/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | Als personen een handicap hebben door ziekte, een ongeval of een aangeboren letsel is het vaak moeilijk om een voertuig te besturen. Ze kunnen wel aanpassingen laten doorvoeren in het voertuig, zodat ze het voertuig toch probleemloos kunnen besturen. Voor Brussel zijn het Brussel Mobiliteit en het CARA die toezicht houden op de procedure en het is het CARA dat een attest aflevert waarin staat dat de kandidaat deze aanpassingen kan gebruiken.
Met het attest kunnen kandidaten vervolgens contact opnemen met bedrijven die gespecialiseerd zijn in voertuigaanpassingen en vervolgens een officiële aanvraag indienen bij de FOD Mobiliteit om goedkeuring te verkrijgen. De wetgeving op dit niveau verandert soms, maar de betrokken personen worden niet consequent geïnformeerd. Zo gebeurt het soms dat ze in overtreding rijden, maar zonder dat ze het weten, of dat ze maandenlang zonder voertuig moeten blijven, terwijl de nieuwe aanpassingen worden doorgevoerd, omdat de procedure vrij lang is. Bovendien gebeurt de administratieve opvolging met Brussel Mobiliteit enkel online, wat voor sommigen een obstakel vormt wegens de digitale kloof.
|
| Antwoord | In 2021 werden 4 dossiers opgestart voor de homologatie van een voertuig aangepast voor mindervalide personen bij Brussel Mobiliteit. Deze dossiers werden in gemiddeld 6 dagen behandeld. Sindsdien werden geen dossiers meer geopend. De burger kan zijn homologatie ofwel rechtstreeks bij een erkende ombouwer aanvragen, ofwel bij Brussel Mobiliteit via een centrum van de Brusselse technische keuring in het geval van een niet erkende ombouwer. In het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is de enige niet-erkende ombouwer in 2020 gestopt met zijn activiteiten. Erkende ombouwers vragen hun attest aan via het Vlaams of Waals Gewest. De gemiddelde behandeltijd van een homologatie hangt sterk af van de elementen in het dossier (niet-overeenstemmingen die in orde gebracht moeten worden, ontbrekende documenten…). In het beste geval verzend de dienst Brussel Mobiliteit het gelijkvormigheidscertificaat binnen maximaal 10 werkdagen naar het technisch keuringscentrum waar de aanvraag werd ingediend. Deze laatste nodigt de aanvrager uit om de procedure af te sluiten door het gelijkvormigheidscertificaat en de nodige documenten ter inschrijving af te leveren. -De belasting op inverkeerstelling is geen bevoegdheid van Brussel Mobiliteit. De dossierkosten voor de homologatie zijn gratis indien de persoon met verminderde mobiliteit zijn aanvraag op eigen naam indient. Dit is niet het geval indien de homologatieaanvraag gebeurt voor een derde. In elk geval blijft een dossier geopend tot de afsluiting op vraag van de aanvrager, een (gerechtvaardigde) weigering of het afleveren van het gelijkvormigheidscertificaat. De dossierkosten worden slechts 1 keer gevraagd. -Personen met beperkte mobiliteit moeten eerst contact opnemen met VIAS, dat hen adviseert over de keuze van het bedrijf om hun voertuig aan te passen en de CARA-codes vermeldt die de aanpassingen aan het voertuig bepalen. De homologatiedienst van Brussel Mobiliteit is altijd beschikbaar om informatie te verstrekken. Ook andere spelers in de sector staan altijd klaar om informatie te verstrekken. De informatie over de homologatieprocedure staat op de website van Brussel Mobiliteit. Op dit moment bestaat er nog geen eenvoudig communicatieplatform dat een gedetailleerd overzicht over de wijzigingen in de wetgeving. De bestaande kanalen worden ook gebruikt door de verschillende actoren in de sector: het Belgisch Staatsblad, EUR-Lex en UNECE. -Bij CARA worden de nodige wijzigingen aan het voertuig bepaald. Nadien wordt de persoon doorgestuurd naar een ombouwer. Informatie over homologatie van voertuigen kan opgevraagd worden via telefoon en mail. Het groen nummer beantwoordt zo veel mogelijk vragen, indien nodig neemt de dienst zelf contact met de klant. Hoewel de digitalisering versneld is door de pandemie, is het nog steeds mogelijk om een aanvraag via de post in te dienen. Een homologatieprocedure wordt meestal aangevraagd via de technische keuring, in Brussel bij ACT. De burger die een aanpassing aan zijn voertuig wenst te homologeren kan dus terecht bij deze instelling en hoeft geen contact met ons op te nemen. De keuring staat in voor alle communicatie over het dossier met de overheid. -Bij de aanvraag van informatie behandelt een medewerker van de dienst homologatie deze vraag door de details van de procedure te verduidelijken, te respecteren aanpassingen aan het voertuig te vermelden en eventueel contactgegevens mee te delen naar gelang de noodzaak. Bovendien krijgt de burger informatie mee bij CARA. -De dossierkosten voor het behandelen van een homologatie van een voertuig naar aanleiding van een aanpassing voor mindervalide personen zijn gratis indien de procedure wordt ingezet door deze persoon zelf bij Brussel Mobiliteit. Bovendien voorziet Brussel Mobiliteit subsidies aan VIAS om CARA te financieren wat betreft de dossiers om de rijgeschiktheid te bepalen voor personen uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Deze jaarlijkse subsidies bedragen ongeveer € 125.000. Deze subsidies worden onder andere gebruikt voor de consultaties waarbij de nodige wijzigingen worden bepaald. |