Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de oproep van de gemeente Vorst om buslijn 52 te verlengen

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1696)

 
Datum ontvangst: 17/07/2023 Datum publicatie: 20/09/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 15/09/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
28/07/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    In een unanieme motie heeft de volledige gemeenteraad van Vorst gevraagd dat buslijn 52 opnieuw wordt verlengd. Sinds het voorjaar van 2022 werd immers abrupt besloten dat deze lijn enkel tussen het Centraal Station en de halte Vorst Bervoets zou rijden. De eindhalte bevindt zich momenteel op de Tweede Britslegerlaan. In de betrokken motie vraagt de gemeente dat de buslijn 52 opnieuw de haltes Sint-Denijsplein, Station Vorst Oost en Vorst Nationaal zou bedienen.

  • Hebt u deze motie ontvangen en zal u of de MIVB de gemeente een officieel antwoord verschaffen?

  • Kan u uitgebreid motiveren waarom de MIVB in de eerste plaats de beslissing heeft genomen om deze buslijn in te korten?

  • Kan u duiden hoeveel reizigers (wekelijks) gebruikmaken van deze buslijn sinds de start ervan en beschikt u ook over deze cijfers per afgeschafte halte?

  • Welke communicatie-acties werden er gevoerd (en voor welk budget) in de buurten rondom het traject van deze buslijn om reizigers op de hoogte te stellen van deze inkorting? Op welke manier werd deze inkorting in het bijzonder gecommuniceerd in de buurten waar de haltes werden afgeschaft?

  • Wanneer wordt de halte Vorst Nationaal van bus 54 richting Vorst-Bervoets eindelijk een volwaardige en toegankelijke bushalte?

  • Wordt er onderzocht op welke manier het historische hart van Vorst makkelijker verbonden kan worden met het stadscentrum, in het licht van de grote werken in de Neerstallewijk en het feit dat deze verbinding vandaag maar moeilijk mogelijk is zonder overstap? Welke conclusies heeft de MIVB getrokken uit de studie omtrent de mogelijke opstart van een buslijn op het Sint-Denijsplein?

  • Kan u een stand van zaken geven omtrent de vooruitgang van de heraanleggingwerken in en rond Neerstalle? Wanneer is de oplevering van deze werken voorzien?
 
 
Antwoord    De MIVB heeft de motie van het college van Vorst ontvangen. De situatie is niet veranderd sinds de laatste presentatie van de MIVB aan de mobiliteitscommissie van de gemeente Vorst op 22 februari 2022.
De MIVB blijft openstaan voor een dialoog met de gemeente om een locatie dichter bij het centrum te bepalen voor de nieuwe eindhalte van buslijn 52 en om de haltes rond Vorst Nationaal permanent in te richten zonder de aanwezigheid van de eindhalte van lijn 52.
Lijn 52 vervoerde vroeger slechts enkele tientallen passagiers per dag op het traject dat is opgeheven, dat in zijn geheel is overgenomen door lijn 74 en aangevuld door lijnen 50, 54, 82 en 97.
Lijn 52, zoals beschreven in het richtplan Bus, loopt van het Centraal Station naar het centrum van Vorst. Op verzoek van de gemeente Vorst werd de route in september 2021 verlengd naar Vorst Nationaal (vier extra haltes).
De MIVB heeft besloten om het eindpunt van lijn 52 in mei 2022 terug te brengen naar Vorst Centrum, het oorspronkelijke tracé, om verschillende redenen:
- Het aantal reizigers op het traject Sint-Denijs - Vorst Nationaal op de drie haltes van lijn 52 was erg laag.
- Dit traject dupliceerde bestaande buslijnen tussen het centrum van Vorst en Vorst Nationaal (lijnen 54 en 74). De frequenties van lijn 54 zijn net verhoogd tijdens de spitsuren.
- Het gebied rond Sint-Denijs/Van Pé is verzadigd, met zes lijnen voor openbaar vervoer (trams 82 en 97, bussen 50, 54, 74 en N12). Dat komt neer op 40 voertuigen per uur en per richting, d.w.z. één passage om de 90 seconden in elke richting, waardoor de MIVB-lijnen vastlopen.
De MIVB heeft bijkomende diensten voorzien op concertdagen, in het bijzonder een speciale pendeldienst tussen de parking van COOVI en Vorst Nationaal, die zeer gewaardeerd wordt door de concertgangers. Vanuit economisch oogpunt is het efficiënter om te werken aan extra diensten voor eenmalige evenementen, in plaats van de inspanningen te verdunnen op momenten dat er geen echte vraag is van passagiers.
De MIVB heeft een aantal maatregelen ingevoerd om de reizigers te informeren over lijn 52:
- Reizigersinformatie (van 20 mei tot 6 juni 2022)
- Artikel in de nieuwsbrief van 25 mei 2022
- Publicaties op sociale media
- Halteaanduidingen (van 23 mei tot 10 juni 2022): halteaanduidingen op de hele lijn tussen Centraal Station en Vorst Nationaal naar Vorst Nationaal, en tussen Vorst Nationaal en Vorst Centrum naar Centraal Station.
- Grote informatieborden tussen Bareel en Vorst Nationaal, in beide richtingen, en tussen Vorst Centrum en Vorst Nationaal.
- Audiomeldingen in de stations Centraal Station, Hallepoort en Sint-Gillisvoorplein (van 23 mei tot 3 juni 2022)
- Audiomeldingen op de bussen van lijn 52, Rochefort naar Vorst Nationaal, Bervoets naar Vorst Nationaal (van 23 mei tot 3 juni 2022)
- Berichten op dynamische borden bij haltes op de lijn 52 en op de mobiele applicatie (van 23 mei tot 3 juni 2022)
Deze acties maken deel uit van het algemene budget van de MIVB voor reizigersinformatie.
Het huidige eindpunt van lijn 52 ligt vlakbij het centrum van Vorst, waardoor er een rechtstreekse verbinding is met het stadscentrum. De andere lijnen in de buurt (trams 82 en 97, bussen 54 en 74) zorgen voor een verbinding tussen Vorst en vele andere gebieden in Brussel, aangezien niet alle reizigers naar de Vijfhoek reizen.
De MIVB heeft geen enkele studie uitgevoerd of kent geen enkele studie die specifiek betrekking heeft op de mogelijkheid om een busdienst te starten vanaf het Sint-Denijsplein.
Het is de bedoeling van de MIVB om de haltes rond Vorst Nationaal, waaronder de haltes van lijn 54, toegankelijk te maken. De MIVB staat in contact met de gemeente om een oplossing op lange termijn te vinden, zodra de werken aan de Neerstalsesteenweg voltooid zijn.
De heraanleg van de Neerstalsesteenweg wordt in verschillende fasen uitgevoerd.
De werkzaamheden worden voortgezet op het gedeelte van de Neerstalsesteenweg tussen de kruising met de Ruisbroeksesteenweg en de André Baillonstraat. De belangrijkste overblijvende werken zijn de verbeteringen aan het wegdek, uitgevoerd door Brussel Mobiliteit. De werkzaamheden zullen duren tot maart 2024.
De werken aan het gedeelte van de rijbaan van Neerstalle tussen de André Baillonstraat en de Sint-Denijsstraat beginnen in januari 2024 en zullen midden 2025 voltooid zijn.
Het project aan de Sterstraat in Ukkel gaat in de herfst van 2024 van start en zal medio 2025 voltooid zijn.
Het project voor de heraanleg van de Neerstalsesteenweg tussen de Ruisbroeksesteenweg en het kruispunt met de Stallestraat gaat van start in het 2de kwartaal van 2025 en zal voltooid zijn in de zomer van 2026.
De laatste fase, tussen de Sint-Denijsstraat en de rotonde Zaman, start in de zomer van 2026.