Schriftelijke vraag betreffende het uitrittencomplex Delta van de E411 in Oudergem en de afsluiting van bepaalde afritten
- Indiener(s)
- Dominiek Lootens-Stael
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1801)
Datum ontvangst: 24/11/2023 | Datum publicatie: 19/01/2024 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 23/24 | Datum antwoord: 09/01/2024 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
29/11/2023 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
Vraag | Sinds 16 december 2020 is de verkeerssituatie op de Fraiteurbrug in Elsene gewijzigd, waardoor doorgaand verkeer in de richting van de Begraafplaats van Elsene geweerd wordt. Deze ingreep heeft van in den beginne een neerslag gehad op het verkeer aan het uitrittencomplex Delta van de E411 in Oudergem. Het verkeer dat naar de Begraafplaats van Elsene wil, moet omrijden via de Charles Michielslaan en de Briljantstraat of via de Visserijstraat. De laatste genoemde as is al meer dan een jaar afgesloten door werkzaamheden, waardoor heel het transitverkeer via de Charles Michielslaan en de Briljantstraat richting Elsene rijdt. Enkele maanden na de start van de werken in de Visserijstraat werd de afrit van de E411, gelegen juist na de keerlus van de E411 en parallel lopend met de Charles Michielslaan afgesloten. Eerst met Nadarhekken, vervolgens met plastieken blokken. Regelmatig wordt de afsluiting deels heropend, klaarblijkelijk door onbekenden, om enkele dagen nadien vervolgens weer gesloten te worden.
|
Antwoord | De sluiting van de afrit van de E411 naar de Michielslaan heeft te maken met de werken op de Visserijstraat. Na de sluiting stelde men een stijging vast van het aantal auto’s dat aan deze afrit rechtsaf slaat, een verboden en gevaarlijk manoeuvre. Men heeft vastgesteld dat wel 50% van de voertuigen dit manoeuvre uitvoert. Er moest dus worden ingegrepen. De afrit wordt immers soms heropend door niet-geïdentificeerde derden, die waarschijnlijk dit verboden manoeuvre willen uitvoeren, wat des te gevaarlijker is. In principe zal de afrit worden heropend zodra de werken in de Visserijstraat achter de rug zijn. Het gaat dus niet om een permanente situatie. De duur van de groenlichtfase werd inderdaad aangepast in het kader van de afsluiting van de Visserijstraat. Zich baseren op een waarde m.b.t. een langere duur is niet per se relevant omdat de cyclus variabel is en stoelt op de detectie van wagens en op de afstandsbediening van de verkeerslichten door het openbaar vervoer (MIVB-bussen). De maximale duur van de groenlichtfase steeg van 18 naar 25 seconden, en andere werden ook aangepast. |