Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het wagenpark van de overheid

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Barbara Trachte, staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Economische Transitie en Wetenschappelijk Onderzoek (Vragen nr 808)

 
Datum ontvangst: 14/02/2024 Datum publicatie: 17/04/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 17/04/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
21/02/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    In 2020, 2021 en 2022 vroeg ik u naar de samenstelling van het wagenpark in de verschillende besturen. Er waren veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is daarvan terechtgekomen?

  • Hoeveel voertuigen zijn er in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

    • Welke voertuigtypes bevinden zich momenteel in de besturen? Kunt u ons meer informatie verstrekken?

    • Wat is de uitsplitsing naar brandstoftype van de voertuigen? Kunnen we een lijst ontvangen van het wagenpark uitgesplitst naar type, brandstoftype, gemiddelde CO2-uitstoot, ecoscore, euronorm?

  • Worden de toegangscriteria voor het rijden in de LEZ, die afhankelijk zijn van de categorie, brandstof en euronorm van het voertuig, gerespecteerd voor de voertuigen in de besturen die onder uw verantwoordelijkheid vallen?

  • Welke veranderingen zijn er sinds uw antwoord een jaar geleden?

  • Wat zijn de noden en hoeveel voertuigen moeten er worden aangeschaft?

  • Welke vooruitgang is er geboekt met betrekking tot toekomstige aankopen?

  • Investeren de besturen onder uw bevoegdheid in elektrische, hybride of andere voertuigen?

  • Hebben de besturen geïnvesteerd in zachte mobiliteit?

  • Hebben de besturen een mobiliteitsbudget voor deelvoertuigen?
 
 
Antwoord    Om de informatie te actualiseren die in het antwoord op de schriftelijke parlementaire vraag nr. 616 is verstrekt, kan ik u de volgende gegevens meedelen:

Wat citydev.brussels betreft:

Het wagenpark van citydev.brussels bestaat in totaal uit 11 voertuigen:
- 7 100% elektrische dienstvoertuigen:
• 3 klassieke voertuigen;
• 4 bedrijfsvoertuigen;
- 4 ambtsvoertuigen:
• 3 plug-in hybride voertuigen, gemiddelde CO2-uitstoot 42,6 g/km, euronorm 6;
• 1 100% elektrisch voertuig.

Het wagenpark van citydev.brussels is in overeenstemming met de LEZ. Sinds twee jaar investeert citydev.brussels in de leasing van 16 bedrijfsfietsen, om het woon-werkverkeer van de werknemers te verzekeren. Citydev.brussels heeft sinds 2013 al 5 elektrische fietsen in gebruik voor dienstverplaatsingen.

Wat hub.brussels betreft:

Op 5 maart 2024 bestond het wagenpark van hub.brussels uit 9 voertuigen:
- 7 ambtsvoertuigen via een overheidsopdracht voor de leasing van voertuigen;
- 2 poolvoertuigen van het agentschap die via een overheidsopdracht voor goederen en diensten werden aangekocht.

Er zijn 8 hybride voertuigen met een lage uitstoot en 1 benzinevoertuig.

Innoviris heeft nog steeds geen voertuigen in zijn wagenpark.

Tot slot, wat Brussel Economie en Werkgelegenheid betreft, valt deze vraag onder de bevoegdheden
van Brussel Synergie en van mijn collega Sven Gatz.