Schriftelijke vraag betreffende de verlichting van de openbare ruimte
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 69)
| Datum ontvangst: 04/11/2019 | Datum publicatie: 11/12/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 10/12/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/11/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Naar aanleiding van mijn interpellatie in de commissie Mobiliteit over vrouwen en de inrichting van de openbare ruimte en meer in het bijzonder over de veiligheid van vrouwen in de openbare ruimte door middel van stadsverlichting, wens ik een antwoord op volgende vragen. - Hoe staat het met de uitvoering van het gewestelijk lichtplan? - Hoeveel geel licht moet nog worden vervangen door lantaarns met wit licht? Hoe staat het met de overgang naar LED-verlichting in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest? - Welke contacten hebben plaatsgevonden tussen uw diensten, de politie en Sibelga voor de installatie van een meer aanwezige en efficiënte verlichting in Brussel? - Vinden momenteel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest tests plaats inzake slimme verlichting? Zo ja, wat zijn de resultaten? |
| Antwoord | Het lichtplan wordt opgevolgd en dient als uitgangspunt voor de nieuwe installaties op het gewestelijke grondgebied. De nieuwe installaties volgen wat er in het plan is omschreven. Brussel Mobiliteit maakt via een Asset Management-plan een inventaris van zijn installaties op, onder meer van de openbare verlichting. Dit project heeft vertraging opgelopen, maar zal het mogelijk maken een volledig en up-to-date beeld te verkrijgen. Momenteel is minder dan 10% van de openbare verlichtingsinstallaties langs de openbare weg met LED’s uitgerust. Er vinden over de openbare verlichting veel contacten plaats tussen Brussel Mobiliteit, de politie en Sibelga. Er bestaat inderdaad een installatie van het type fietsersdetectie aan de Ninoofse Poort. Het betreft een systeem dat de lichtintensiteit doet variëren (“dimming” in het Engels) naargelang de aanwezigheid van fietsers wordt vastgesteld. Dit systeem wordt momenteel geëvalueerd. |