Schriftelijke vraag betreffende de invoering van een nationale databank ter bestrijding van fietsdiefstal
- Indiener(s)
- Marc Loewenstein
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 71)
| Datum ontvangst: 07/11/2019 | Datum publicatie: 12/12/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 12/12/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/11/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Een betere bestrijding van fietsdiefstal is een van de maatregelen om meer mensen aan te moedigen om over te schakelen op de fiets. De risico’s op diefstal weerhouden mensen ongetwijfeld ervan om een fiets aan te kopen en/of te gebruiken in de stad. Hoewel de beveiliging van het kort- en langparkeren van fietsen van essentieel belang is, zou de traceerbaarheid ervan ongetwijfeld het aantal diefstallen verminderen. Zoals u weet, pleiten sommige fietsverenigingen voor de oprichting van één nationale databank, voor heel België, waarin de fietsen kunnen worden geregistreerd. Kunt u mij informeren over het standpunt van de regering ten aanzien van de invoering van een nationale databank voor de registratie van alle fietsen? Staat dat op de agenda? Zijn er stappen ondernomen bij uw tegenhangers om tot een resultaat te komen? Zo ja, binnen welke termijn zou een dergelijke databank effectief zijn? |
| Antwoord | In april jongstleden heeft Brussel Mobiliteit de tool "MyBike.brussels" ingevoerd, waarmee eigenaars hun fiets kunnen registreren. Een databank voor fietsen komt dus geleidelijk tot stand. Tot op heden hebben eigenaars van 8.000 fietsen hun fiets(en) ingeschreven. Dit systeem biedt meerdere voordelen: - De eigenaars beschikken over een "online identiteitskaart" van hun fiets, waarop de verschillende kenmerken van de fiets staan (wat waardevol kan zijn bij de beschrijving van de fiets in het geval van diefstal); - Iedere fiets krijgt een unieke code, die van het rijksregisternummer van de eigenaar verschilt (het fietsnummer heeft dus niets met de eigenaar te maken); - Brussel Mobiliteit print een sticker en stuurt deze sticker naar de eigenaar samen met het nummer. Hierdoor moet het kader niet meer worden gegraveerd (wat lastig kan zijn als de fiets van eigenaar verandert). - Op de sticker staat ook een code die, eens gescand, zegt of het al dan niet om een gestolen fiets gaat. Iedereen is dus meteen op de hoogte of de fiets gestolen is en kan een bericht naar de eigenaar sturen. Brussel Mobiliteit heeft deze tool (via de fietsmanagers) aan de andere gewesten voorgesteld, die interesse toonden. Bovendien was er ook interesse vanuit Nederland. |