Schriftelijke vraag betreffende het traject van bus 41.
- Indiener(s)
- Emmanuel De Bock
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 607)
| Datum ontvangst: 12/10/2020 | Datum publicatie: 07/01/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 09/12/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 26/10/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Ten gevolge van de sluiting van het Ter Kamerenbos, zou ik graag de reistijd van het traject van bus 41 in september 2020 kennen, vooral tijdens de ochtendspits en de avondspits. Een dagtabel voor de maand september zou interessant zijn om te bezorgen. Wat is het tijdverlies en de tijdwinst sinds bus 41 in het Ter Kamerenbos op een eigen en enige baan rijdt? Ter vergelijking, hoe was de situatie in 2019 op weekdagen tijdens de ochtendspits en de avondspits? |
| Antwoord | De MIVB heeft de reistijden op lijn 41 gedurende 2 typische periodes onderzocht: 1. De referentiesituatie (september/oktober 2019, toen het Terkamerenbos open was voor het autoverkeer) 2. Huidige situatie (september/oktober 2020, d.w.z. met het bos dat gesloten is voor het autoverkeer, maar bussen die door het bos kunnen rijden) Om een volledig zicht te kunnen hebben, heeft de MIVB de situaties vergeleken voor het gedeelte gaande van de halte "Sint-Elizabeth-ziekenhuis" tot "Futaie", om zowel het bos als de toegangswegen aan de uiteinden te omvatten. Tussen de situatie 2019 en 2020 zijn de wijzigingen zeer beperkt, er is een licht verlies van 1min29 op een heen-en-terug-traject. Daar zijn verschillende redenen voor: - Er is een verschil te zien voor het traject in het bos ten opzichte van 2019 door de schoolbussen voor het rode licht in de Montanalaan. Er werden ook onregelmatigheden vastgesteld op de Terhulpsesteenweg, gelinkt aan het probleem van de bussen en de knooppunten met de Europese school. Er werd een klein tijdverlies vastgesteld voor de bus tussen het Sint-Elisabethziekenhuis en de wijk Groene Jager (tussen 12 en 33 seconden). - Algemeen gezien zijn de variaties zeer klein in vergelijking met de situatie in 2019. Op te merken valt ook dat elke maatregel om het verkeersregime in een wijk te wijzigen, in de eerste weken tot verkeersopstoppingen leidt. Geleidelijk ontwikkelen de weggebruikers andere gewoontes (routes, reistijden, keuze van de vervoerswijze) en de situatie normaliseert na verloop van tijd. |