Schriftelijke vraag betreffende nachtelijke afvalophaling
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1226)
| Datum ontvangst: 22/09/2022 | Datum publicatie: 08/11/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 25/10/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 26/09/2022 | Ontvankelijk |
| Vraag | Onlangs heb ik u een vraag gesteld over het wagenpark van het Agentschap Net Brussel en de vernieuwing ervan ten gevolge van de uitfasering van verbrandingsmotoren in het Brussels Gewest in 2030-2035. Sta me toe een oplossing op tafel te leggen die haar waarde al heeft bewezen en die een deel van het probleem met het wagenpark zou oplossen. Het gaat om de nachtelijke afvalophaling zoals die in vele grote Europese steden bestaat. Aangezien de vrachtwagens dan niet in de file staan, is het rendement des te groter. Bovendien zijn vrachtwagens die op elektriciteit of waterstof rijden stiller, wat de overlast voor de omwonenden vermindert. Aangezien de vrachtwagens in twee shifts zouden rijden, zouden er bovendien minder vrachtwagens nodig zijn. Sinds 2 januari 2017 zijn de nachtelijke ophalingen stopgezet door Net Brussel . Sindsdien worden de witte, gele en blauwe zakken elke week, van maandag tot en met vrijdag tussen 5.30 en 14.00 uur, met voorrang opgehaald. In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:
|
| Antwoord | 1) Volgens het Agentschap Net Brussel werd bij de afschaffing van de nachtelijke ophalingen tijdens de hervorming van de ophalingen in 2017 rekening gehouden met verschillende elementen, met name de verplichtingen voor de buurtbewoners met betrekking tot de geplande momenten voor het buitenzetten van de zakken, de veroorzaakte overlast en de gevolgen voor het welzijn op het werk. 2) Net Brussel bestudeert de haalbaarheid om de nachtelijke ophalingen op een aantal specifieke assen weer in te voeren. Dat wordt bestudeerd in het kader van de herorganisatie van de ophalingen die in mei 2023 zal worden doorgevoerd na de beslissing van de regering om de ophaalfrequentie van witte zakken te verminderen in de gemeenten Oudergem, Sint-Agatha-Berchem, Brussel-Stad (alleen op het grondgebied van Haren en Neder-Over-Heembeek), Evere, Ganshoren, Jette, Ukkel, Watermaal-Bosvoorde, Sint-Lambrechts-Woluwe en Sint-Pieters-Woluwe. 3) Een analyse van de kosten en baten van de herinvoering van de nachtelijke ophalingen op een aantal specifieke assen maakt deel uit van de lopende haalbaarheidsstudie. 4) De directie van Net Brussel zal in het kader van de sociale dialoog overleg plegen met de vakbondsorganisaties met betrekking tot de herinvoering van de nachtelijke ophalingen. De vakbondsorganisaties zullen hun standpunt in dat kader formuleren. |