Schriftelijke vraag betreffende follow-up van de samenstelling van het wagenpark van de ministeriële kabinetten
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Bernard Clerfayt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Werk en Beroepsopleiding, Digitalisering, Plaatselijke Besturen en Dierenwelzijn (Vragen nr 1053)
| Datum ontvangst: 22/09/2022 | Datum publicatie: 08/11/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 03/11/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/10/2022 | Ontvankelijk |
| Vraag | In 2020 en 2021 heb ik u vragen gesteld over de samenstelling van het wagenpark van uw kabinet. Er werden veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is er gebeurd? In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen: Hoeveel voertuigen zijn er in uw kabinet? Wat zijn de CO2-emissies van die voertuigen? Kunt een lijst van het wagenpark uitgesplitst per brandstoftype geven?Welke gemiddelde CO2-uitstoot is toegestaan voor het hele wagenpark van het kabinet? Wordt die uitstoot gerespecteerd? Kunt u in het kader van de lage-emissiezone de euronorm van de verschillende voertuigen meedelen? Wat zijn de veranderingen sinds uw antwoord van een jaar geleden? Wat zijn de behoeften en hoeveel voertuigen moeten worden aangeschaft? Is er geïnvesteerd in elektrische/hybride/andere voertuigen? Hebt u geïnvesteerd in zachte mobiliteit voor het kabinet? Beschikt u over een mobiliteitsbudget voor deelvoertuigen?
|
| Antwoord | Ik heb de eer u de volgende antwoorden te geven op uw vragen: 1. Twee voertuigen: plug-in hybride (37 CO2) en CNG (CO2 105). 2. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest baseert zich niet op CO2-limieten, maar op een minimale drempelecoscore, zoals bepaald in het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 15 mei 2014 betreffende het voorbeeldgedrag van de overheden inzake vervoer en ter wijziging van het besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 7 april 2011 betreffende de bedrijfsvervoerplannen, art. 3. De Ecoscore wordt uitgedrukt door een waarde tussen 0 en 100: hoe hoger de score, hoe kleiner de impact van het voertuig op het milieu. De Ecoscore van het hybride voertuig bedraagt 80 en die van het voertuig op aardgas 78. Het toegestane wordt gerespecteerd. 3. Euro6 voor beide voertuigen. 4. Geen 5. De behoeften worden gedekt. 6. Geen 7. Ja 8. Neen |