Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het beleid omtrent het parkeren van elektrische wagens in ondergrondse garages

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Pascal Smet, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 790)

 
Datum ontvangst: 22/12/2022 Datum publicatie: 14/02/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 02/02/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
13/01/2023 Ontvankelijk
 
Vraag   

Enige tijd terug mocht ik de Staatssecretaris reeds ondervragen omtrent de vraag van de Brusselse brandweer naar duidelijke wetgeving omtrent het parkeren van elektrische wagens in ondergrondse parkings (cf. schriftelijke vraag nr. 609).

In diens antwoord bevestigde de Staatssecretaris dat er werk gemaakt werd van overleg tussen de brandweerdiensten en Leefmilieu Brussel om de brandveiligheid van andere dan fossiele voertuigen in ondergrondse parkeergarages te kunnen garanderen wanneer daar de nodige milieuvergunningen voor dienen afgeleverd te worden. Daarnaast zou er ook een bijkomende brandwerende container aangekocht worden om brandende elektrische voertuigen in te kunnen blussen.

Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel:

  • Kan u een stand van zaken geven omtrent het overleg tussen Leefmilieu Brussel en de Brusselse brandweer wat betreft het beleid inzake het parkeren van niet-fossiele wagens in ondergrondse garages en de brandveiligheidsrisico’s die daarbij komen kijken? Kan u nader duiding geven bij het eerder aangehaalde leefmilieubesluit met richtinggevende principes hieromtrent?

  • Kan u in het bijzonder duiden wie de aangehaalde studie omtrent een aantal oude en precaire ondergrondse parkeergarages dient uit te voeren? Werd deze studie reeds opgeleverd? Zo ja, kan u de voornaamste conclusies en pijnpunten hieruit nader toelichten, alsook de gevolgen die hieraan werden gegeven? Zo neen, kan u duiden wanneer deze studie opgeleverd dient te worden?

  • Kan u een stand van zaken geven omtrent de instrumenten die de Brusselse brandweer op heden ter beschikking heeft om brandende elektrische voertuigen te kunnen blussen? Welke eventuele uitbreiding is hieromtrent voorzien voor 2023? Welk overleg wordt er gevoerd met de brandweer om na te gaan of dit voor hen voldoende is?

 
 
 
Antwoord    De DBDMH beschikt over 11 autopompen voor het blussen van (elektrische) voertuigbranden.


Het blussen van elektrische voertuigen vereist geen specifiek materiaal, het is hetzelfde als voor conventionele voertuigen.
Er kunnen zich echter moeilijkheden voordoen in geval van een probleem met de batterijen, maar dit is niet systematisch.

Er is dan geen sprake van brand maar van een oncontroleerbare reactie van de batterij. In dit geval bestaat de huidige praktijk erin om het voertuig onder te dompelen in een recipiënt met water.

De brandweer beschikt momenteel over een dergelijke container, en indien nodig kunnen ze een beroep doen op containers van Audi Brussel of van andere brandweerzones.
Uit nieuwe studies in Duitsland en elders blijkt echter dat het (langdurig) onderdompelen van deze batterijen in water geen toegevoegde waarde heeft, het probleem zou sneller worden opgelost door de batterij gewoon te laten reageren. Het is veel korter, goedkoper, en een extern bedrijf hoeft het chemische afvalwater niet af te voeren.
De DBDMH bestudeert momenteel de mogelijkheid om deze techniek in Brussel toe te passen.


Wat betreft uw vragen mbt de studie en leefmilieubesluiten verwijs ik u graag door naar de minister bevoegd voor Leefmilieu.